Таблица лидеров

судя по названию. китайский триммер с типовым карбюратором стоимостью примерно 400 - 600 рублей , услуги по ремонту карбюратора стоят дороже, а потому ремонт таких карбюраторов не рентабелен с финансовой точки зрения (в период сезонного спроса на ремонт триммеров проще отремонтировать за это время несколько агрегатов чем возиться с этим карбюратором), это не зама за 5000 руб. смысл в ремонте может быть тогда только с проф.целью получения знаний. (ну а получение знаний спешки не терпит, пробуйте в свободное время не спеша, иногда и распиливать приходилось по началу чтобы до причины докопаться). А вообще замена карбюратора на новый дает более долговременный и гарантированный результат чем ремонт. в силу многих причин.

- Вы так хвалили....простая...надёжная....а она что-то перестала работать. - ну давайте посмотрим..... - а где щётки??? - да я всего пол куба досок отшлифовал.....она ведь на гарантии? - тьфу бл....ть....какая тут гарантия??? радуйся,что просто щётки зависли....

Отвертками легко надевается. Снизу придержите, второй отверткой одевайте сначала один край потом верх затем второй край.

Рыбу я вам не дам , а вот удочку могу предложить. как вариант можете идти следующим путем - имея работоспособный карб. подобной конструкции и учитывая что карбюратор состоит из нескольких частей пытаться найти неисправную часть путем замены частей с заведомо исправного. выявленный неисправный "кусок" можно потом и "разломать" для поиска причины, в другой раз в результате будете знать. А может и решите что в связи с отсутствием запчастей на большинство карбюраторов , либо при наличии частей в деталировках поставки их не добиться, то ремонт возможен только с использованием БУ остатков от замен.