Таблица лидеров

Подшипник на зубчатую часть одел чтобы площадь соприкосновения с резиной была выше, а то не мог поймать момент когда гнется якорь, а то без подшипника якорь тонул в резине Без каких либо посторонних звуков, все как и должно было быть Если крадутся какие то сомнения в моей правоте то могу без проблем заснять видео работы дрели

Наткнулся в нете. "Этот сложный русский язык" Перед нами стол. На столе стакан и вилка. Что они делают? Стакан стоит, а вилка лежит. Если мы воткнем вилку в столешницу, вилка будет стоять. Т.е. стоят вертикальные предметы, а лежат горизонтальные? Добавляем на стол тарелку и сковороду. Они вроде как горизонтальные, но на столе стоят. Теперь положим тарелку в сковородку. Там она лежит, а ведь на столе стояла. Может быть, стоят предметы готовые к использованию? Нет, вилка-то готова была, когда лежала. Теперь на стол залезает кошка. Она может стоять, сидеть и лежать. Если в плане стояния и лежания она как-то лезет в логику «вертикальный-горизонтальный» , то сидение – это новое свойство. Сидит она на попе. Теперь на стол села птичка. Она на столе сидит, но сидит на ногах, а не на попе. Хотя вроде бы должна стоять. Но стоять она не может вовсе. Но если мы убьём бедную птичку и сделаем чучело, оно будет на столе стоять. Может показаться, что сидение – атрибут живого, но сапог на ноге тоже сидит, хотя он не живой и не имеет попы. Так что, поди ж пойми, что стоит, что лежит, а что сидит. А мы ещё удивляемся, что иностранцы считают наш язык сложным и сравнивают с китайским.

Maasterr, можно я свои фотки в Вашу тему всуну, не хочу плодить мусора лишнего. Просто снял сегодня , примерно для такой же цели выложить. Думал, к дискуссии об ИС приложить, а тут как раз Ваша тема. Если против, скажите модераторам, выкинут. СИМ пошутил было о отлетевшей душе у болгарки, может, у железа как и у людей своя судьба? Бывает же, живут в достатке и умирают молодыми, а другие всю жизнь мучаются, в бедности и трудах, а живут долго. Так и тут. УШМ ДВТ работает в строительной фирме. Периодически я её подлатывал. Последний раз, может, пол-года назад, вроде шестерни менял. (Не уверен), протачивал 1-2 раза коллектор. Щетки в кадр не попали, терли уже медяшкой по коллектору. На стройках боши с макитами за пару месяцев спецы убивают, а эта работает. Подшипники подгуляли, но ещё рабочие были. Решил, мать их, поменять. Как сказал Васоф, "Попробуйте извлечь якорь и открутить винты которые крепят фланец подшипника. " Грел феном на 660 градусов, 2 винта с трудом выкрутил, третий выкрутил на 1/3, и все, обломался. Высверливание, нарезание резьбы. Примерно за время ремонта болгарки я им же сделал перфы 2-26 и 2450. (Блин, вместо того, чтобы сейчас подготовить им бумаги на оплату занимаюсь тут посреди ночи фигнёй.). Но клянусь, последний раз я её делал. Она у меня будет экспериментальная. Если у пациента большая тяга к жизни, доктор бессилен. Вот и проверю, кто сильнее- я или она. Подшипники поставил высококачественные бренда Craft, правда, не смазал. (Андрей, прошу прощения за недоработку). Так же смазка Литол, конечно же, с маслом. (В знак уважения такую всем "китайцам" ложу). Но экономлю, в редуктор с "горочкой" не накладываю. Посмотрим, сколько протянет. Ещё раз прошу прощения , что влез в чужую тему.

Вот так было Процесс правки выглядел так, только на фота не тот якорь. фотография правки сделать забыл Но суть не меняется Под зубчатую часть подложил резину, чтобы зубы не попортить Этот так было Сейчас гружу видео чего получилось А вот чего получилось

Учитывая розничную стоимость моторчика типового в районе 500 - 700 руб (например макитовские) , заниматься их ремонтом приходилось только из интереса, от нечего делать (учитывая необъятное количество трупов из которых можно путём перестановок собрать). При коммерческом ремонте бестолковое занятие.

Сам я не могу так рассуждать, но спасибо

ну и экспертиза

Я и сам не думал что так точно получится, но видимо такое понятие как память металла и тут присутствует

не собираюсь спорить , могу подарить, сами поработайте- это лучше тысячи слов, может ещё комплектов пять сожрёт. Может для вас ложь это норма, я даже про дедов морозов детям не лгу.

А я позволю себе РЕКОМЕНДОВАТЬ ВСЕМ не тратить деньги (1300р на сегодняшний день) на покупку и год (!!!) времени на ремонт подобного гуана. И не важно в какой реинкарнации оно выпущено. Будь то Einhell, Зубр, Интерскол и т.п. Тем более, что ни на что , кроме ковыряния в детских конструкторах это "изделие" не способно от рождения. ЖАЛЬ, что ТС не понял это с самого начала.

Забигая в перед, скажу что все получилось телефон не хотел выкладывать видео, щас домой приду, с компа все выложу.

Нет. Просто Вы только в 15-м году это заметили. И в продаже её скорее всего никогда не будет.Это разработка Freud. Типа безколлекторная. Никто их никогда в руках не держал (ну может только начальство интерсколовское, хотя и тут есть сомнения). И наличие одной голой схемы не является гарантией выпуска самой ушм. А Вы только по одному рисунку тут уже кучу диагнозов навыносили. Несерьёзно это всё. И вообще, мужики, давайте эти вопросы обсуждать в профильных ветках. С уважением.

Господа, я ни к чему не призываю. Ремонтом инструмента занимаюсь не проффесионально: себе, соседям, друзьям , знакомым и т.п. На сайт заходят не только метры ремонта и весьма далекие от этого рода деятельности , но с руками и на месте. И вот представте, человек живет за эН километров от ближайшего райцентра, и быстро купить или заказать не получится, а работа стоит. Вот и начинает народ искать выход и совет, в том числе и на этом сайте. И пусть ему как то поможет чей-то опыт. Вы же конечно правы со своей "колокольни", что "При коммерческом ремонте бестолковое занятие." В моем случае сработало детское любопытство: " А что там внутри?" или "Хорошая игрушка, а как она ломается?" Всем спасибо.

В процессе снял видео как бьёт, сейчас выложу

на канифоль....сто-пудово...и блесну из припоя

Ну... Если поставить защитную шайбочку у подшипника, подшипники нормальные, что б не вылетали после пары штроб, резьбу и посадочные под шестерню якоря, что б не разбивало и не откручивало, вентиляцию, что б не только охлаждало но и выдувало и не задирало обмотки статора, особливо на изгибах катушек, да и изоляцию на статоре понадежней, шоб не пробивало на железо, ручка поворотная... называется потому как можно её поворачивать, а не болтающаяся, заглушки щ/держателей новые по резьбе, как в проруби, а потом легче сломать, чем открутить и.... А так, хорошая машинка

форум-площадка,где коллеги могут потрындеть о своем,насущном. зачем эта площадка предоставлена практически никого не интересует. будет не интересно,народ переместится в другое место,закон сообщающихся сосудов. Ваша прямая задача-подогревать форум,а не отпугивать посетителей.. своими эзотерическими разглагольствованиями.

Наверно самое здравая мысль.

так....что-б понятнее было....это супер-бюджетные модели. линейка....как и зелёный у боша....и типа стенли у деволта.

по крайней мере вся намотка заводская,не привозная китайщина.

кстати тоже лучше ИСа

Тут вы вспомнили только одну модель, а по интерсколу можно в любую пальцем ткнуть и она такая же не удачная будет.

не нашёл видео теста со 125-м диском Боша, по -моему как -" кик бэк стоп клин блюз" называлось. Там тоже мгновенно остановилась Бошевская. После таких видео как-то в сторону ИСа даже смлтреть не хочется.Думаю.защита на 9565 Маките тоже не хуже

справедливости ради скажу,что прошлым летом пилил двутавр, правда пилить пришлось с разных сторон, но вполне возможно. Суть в ином предполагаю, что тот рассказчик - один из "братьев Гримм с,Мастерсити" у них там и ИСовские болгарки с работающим кикбэкстопом, ну и интерскол круть. И здесь рассказывает небылицы типа" В,некотором царстве, некотором государстве жили были болгарки Макита,Бош,Спарки и очень "одарённый" отрок- грейтмастер .И как только включал те болгарки тот безмерно одарённый отрок, так они и со страху ломались. И только Интерсколовские давали ему включать себя".

Что-ж Вы так все утрируете? Если намек с "оптикохимик с электроноваторским уклоном" на меня, сообщаю: Техник-теплотехник по монтажу теплоэнергетического оборудования электростанций, инженер-механик по двигателям летательных аппаратов, слесарь-сборщик автотракторного производства, токарь-фрезеровщик, слесарь КиП, сварщик и столяр самоучка и дальше по мелочи.... Не для хвастовства или гордыни - справедливости ради. И так: лапти, непромокаемые валенки, лысую резину в топку. Рельсу в металлом. Что там еще упоминали? germinal, А лошадка то не издохла, побежала..... vasof , Вы "С нетерпением будем ждать результатов" , даже если типа ПО РЖАТЬ. Свершилось. Пила работает и не плохо. Дров напилил и буду продолжать пока не привезут запчасти. Ответы почти на все вопросы получил. Выход с положения (в плане срочного ремонта) нашел. Всем оказавшим помощь спасибо. ВСЕ!!!! (комментариев не надо)

рекомендуемые интервалы замены частей режущей гарнитуры. 2 цепи на одну цепную звездочку. 2 цепных звездочки на одну шину. Ну и конечно их никто не соблюдает.

каков износ у цепной звездочки, какой шаг используемой цепи.