Таблица лидеров

финал

вот те на, ты ж сам вопрошал. мне вообще похер на твой тормоз надо было написать проще, makita 1650w томроз не работает... щас смотрю модно такие вопросы задавать, а мы будем угадывать чего там, нам же делать нехер...

Вот я и говорю, что без фото не стоит и голову морочить...Ато кто его знает что там у фантазёров то случилось? Угу было дело snowdog держи краба и медузу казантипскую Удивительно у наших берегов таких медуз давно я не видел.. Но то такое... пемзу вот наконец нашёл в Анапе, то что надо, всякий там мел бошевский отдыхает... Пятки теперь будет чем шлифовать Я бы так не сказал. Я не хочу никого обидеть, но даже на этом форуме, мне неоднократно доказывали о фирменности щёток, но в итоге оказывалось что оригиналом там и не пахнет. Чего только стоит последние мои заказы интерсколовсих продуктов, я окончательно на этом хламе поставил крест. Хотя меня заверяли, что запчасти все оригинальные... в итоге оказалось, что поставщик тупо заказывает щётки у левых поставщиков, продавая их по цене оригинала естественно в десять раз дороже... Потому что там в московии продают, это тоже надо увидеть хотя бы. А то что из за щёток могут быть проблемы с тормозом - это да. Вот тут по подробней если можно чего очистил, чем...чего притерал, зачем и чем? Да это техника не убиваемая. Трассу Таврида строят сейчас эти аппараты от Керчи до Симферополя, вообще техники там тьма... Только пробка почти всю дорогу до конца Феодоссии, глаз по сторонам особо не отвезти, только и смотришь на стопы впереди идущего "самолёта"...

Вроде да, на фиоленте кажется так и делают Да не, ну 30 то много, вибрация будет ощутима. Лучше стараться выжимать до 10-ти или меньше. snowdog как блок не глючит? Я совсем забыл, что Вы то мне адресок то сбрасывали Николая, надо было взять до Крыма то с собой, но что-то с головы совсем вылетело...

Расчлененка!? Сурово, но надежно! "... В случае отказа заказчика от ремонта, взимается машина, квартира, дача. (детей и тещу не предлагать...) "

Риоби какого-то забытого года.....ещё япошки клепали....добротное изделие.

Для истории - таки снял это сцепление. Делал так: снял пружинки и колодки, и потом поддел съемником. По-другому съемник не влезал. Всем спасибо за советы.

а Вы не торопитесь с выводами,это многих подводит.. меня никогда проблемы тормозной обмотки не интересовали,но если надо.. вот смотрите-чего проще закоротить сам двигатель на себя в момент отключения? в этот момент он работает в режиме генератора,остаточную намагниченность никто не отменял. но на такой финт почему-то не идут,почему? теория гласит-в момент отключения индуктивности последняя стремится поддержать протекающий ток,но уже в обратном направлении,поскольку нагрузки нет растет напряжение,известное как эдс. любой переключатель работает не мгновенно (такие пока не придумали),механический тем более. т.е. в импульсе ток торможения вполне может превышать пусковой ток. поэтому ток торможения ограничивают активным сопротивлением тормозных обмоток. энергия раскрученного генератора за короткое время сбрасывается в тормозные обмотки. такой же эффект можно получить путем замыкания двигателя-генератора на обычное сопротивление 20 Ом,безо всяких тормозных обмоток,но так почему-то не принято.. видимо стоимость нового статора несоизмерима со стоимостью нового сопротивления. я чему клоню? цепь торможения испытывает гораздо большие импульсные токи,чем работающий двигатель,это наверно все наблюдали в виде повышенного искрообразования на коллекторе в момент тормоза,благо это время кратковременное. отсюда вытекают вполне определенные требования ко всей тормозной цепочке,щеточному узлу в том числе. частые пуски-стопы вполне способствуют перегреву тормозной обмотки,да и щеткам тоже не кисло..