Таблица лидеров

Такие и у нас частенько бывают... Вот буквально сегодня мне один такой написал, мол сколько стоит поменять коллектор? Я уже устал если честно...от этих идиотских вопросов... Другой такой года два назад начал мне мозг выносить, мол фрезер у него 3612С, восстановить пластины гальваникой надо... и ссылками меня закидал, типа смотри люди делают, а ты типа не умеешь... ну да ладно у нас тут фото приколы ещё два для затравочки из последних вот бородатый ДВТ А это вообще необъяснимый дибилизм высшей степени...

Иногда приходят люди, которые приносят похожие якоря и просят поменять только коллектор - обмотка-то целая... Один такой с искренним негодованием сказал, что, цитирую: "если вы тут не можете это сделать, значит у вас нет оборудования и специалистов." Пожелал нам развиваться и ушел. Такого оборудования и специалистов таких у нас действительно нет, ничего не скажешь.

у меня нет латра. могу прислонить к щетке индикатор и покрутить от руки)))

Этот девайс пылесос ещё тот, срани всегда внутри полно, но тут походу борода сработала внутри более меннее оказалось чистенько, правда подшипник не спасло Не люблю я эти перфы, снаружи накрутили кучу саморезов... вот банально шнур поменять или обрезать, весь надо разбирать... А тут ещё подшипник до кучи собери, шоб легше было

... Здравствуй Дедушка Мороз - борода из ваты! Денюшку ты мне принес, пид..раз ДВТ лохматый?!

Вам есть куда развиваться! Непрофессионализм на лицо, желание заказчика - закон! "Такой якорь восстановить можно. Если якорь стоит тыщщонку, ремонт будет стоить тыщ шесть. Если Вам восстановят так же быстро и дешевле - принесите, посмотрим, и при хорошем исполнении вернем деньги."

Проточка просто решит все эти танцы с бубном. Falkon58 я понимаю всё прекрасно, что можно попробовать притереть, но у debe нет для этого ни навыков ни инструмента... Эта мы с вами можем решить вопрос и без проточки, он сейчас не дай бог зацепит пластину пинцетом или ещё чем, замкнёт и всё...

из поршневой вытечет....а из редуктора? теоретически....если перевернуть и оставить на неделю....может что-то и стечёт да где-ж столько времени взять.

удачная машинка, работают до сих пор у многих, коллектора до дыр раза три покушав. Ещё немного и будет как тут такой уж точно искрить не будет...

су-ка....за такие конструкции хочется инженерам гвоздь в голову забить. пока якорь достанешь.....всё в гудроне уделаешь.

У Вас коллектор в хорошем состоянии, и протачивать его не надо, тем более, что это будет Ваш первый опыт. На хорошем и дорогом якоре экспериментировать глупо. Сделайте маленькие фаски на щетках(около 0,5мм), сложите ленточку наждачки (шириной мм 6-8), средней зернистости в несколько слоев до твердой упругости и при работающем движке проводите по коллектору. Искра уберется. Не стоит додумывать за инструмент, особенно если опыта нет. Он может нуждаться в ремонте, но затребовать проточки.., это когда скучно и решил посетить стоматолога.

"человек, что бы он не делал, почти никогда не знает. что именно он делает, во всяком случае , не знает до конца" Станислав Лем " Сумма технологии"

не помню....что-б в пиле деволтовской....был ПТК и регулятор яркости.....а тема вроде про неё

Износ коллектора якоря эксцентриковой шлифмашинки Bosch gex 150. Самое смешное он еще работает и не искрит. Принесли заменить щетки.