Таблица лидеров

Так и есть. На небольших оборотах ещё можно легко поправить камушком коллектор, заметить, что оно не в ту сторону... да и вообще - по звуку определить, что что-то не так... В том кино про пылесос я бы сначала сопротивление изоляции померял, это общее правило для двигателей в железе, и оно не подлежит обсуждению, - дядьке повезло, что за батарею не держался... И если бы вовремя остановился - было бы меньше проблем. Да и вырваться из рук этому двигателю - 1 секунда... там тогда что потом - темно... Что касается инструментария... латр-не латр... У меня на каждом рабочем столе стоят пульты, самодельные, в смысле, сам многое и делал )) - 100 вольт, 220 + латр до 25-и ампер... ППЯ, мегомметр - три... постоянка от 3-и вольт до 50-и... Да, на латры подвешены паяльники, после нужных паяк переключаем на пониженное.... Стендик 3 фазы 380/220 с контролем тока... Тахометр... один на всю контору... О, есть даже строботохометр )) с лампами, 80-х годов... Я ж его забыл выбросить )) Не забуду - покажу )) Мне так удобно. Никому ничего не навязываю.

Бедный Спарки. И не ясно, зачем они с ним так Заявленный дефект: не работает перфорация. Правда что ли? удивительно..........

век-то наверное этот,но.....память о том,что и китайцы когда-то старались держаться на уровне. шнур-пипец....аж хрустит,когда сгибаешь....щёточки отстойные....а так-вполне себе приличный утюг и вроде даже на ходу.

мне хватает. зачем обожествлять рутинные процедуры?

у меня нет работодателя,и сам таковым не являюсь. много раз мне предлагали влиться в коллектив и работать там на благо чего-то.. пока я не вижу в этом никакого смысла..

чего завидовать-то,я могу и 10-20-30 выходных устроить в любое время.

парни,когда вы работаете? перепалки на здесь отнимают уйму времени..

кино буду снимать в полигоне, даже может быть байконуре, ато мало ли что

ну мильён сейчас не смогу, таких обьёмов у меня нет конвеерных, но каждый день могу если что кустарщину разную показать колхозную. идём дальше очередная кустарщина вот сегодня уехела в Донецк Ротак был палёный, с горелыми щёткодержателями и щётками хер пойми какими якорек полное (Слово удалено системой), железо на валу плавает, пазовая изоляция дерьмо и пропитки практически нет...пазы полупустые можно руками всё размотать.. статор как всегда весь в траве Ну что уж тут поделать, пришлось опять кустарщину ваять... снимать шкив потом провозится с кольцом а потом и якорь ещё снять ничего чтоб не сломав после чего ещё кустарно подшипник извлечь из запаянного корпуса после чего якорек кустарно мотнуть...чистейшая надо признать кустарщина без сарказма, в боше ребята сидят, они так и говорят...лучше новый конечно ставить... ну а потом находим в разборке ещё один убитый мотор и снимаем с него корпус и щётки тоже кустарщина согласен и вот это сегодня поехало уже готовится к сезону, пятая с начала года кустарщина... очередная на подходе завтра Ну меняют конечно же в сервисных центрах на новое, но я себя никогда сервисным центром и не называл... Потому скромная колхозная кустарщина мне даже нравится, надо написать наверное вместо почетный ветеран форума - колхозный кустарщик! Админ можно так переименовать? Как Андрей был ремесленник, а я буду кустарщик! Епт.. И да если что, на кресло моё можете пересадить germinal, он парень куда более подойдёт, надоело мне...

Не всегда происходит смещение, но ток как правило уже зашкаливает, так как мотор начинает подклинивать Вот сегодня мотор от какого-то фестуловского пылесоса, сущие копейки чё... в сервисном центре обычно меняют на новый за ..надцать тысяч... но мы пошли другим путем... разобрали... и ничего нахрен не грели! увидели что накрылся подшипник и с этим надо шото делать подходим к токарному станку и подрезаем немного вал с центровкой, далее по шаблону сверлим отверстия и нарезаем резьбу в шайбе 4мм после чего ставим заранее подготовленный под это дело съёмник и вуаля ну а дальше типичная кустарщина, такое себе рукожобство снимаем сЪёмником с вала внутреннюю обойму и садим её на четыре шарика и опять же кустарным способом снимаем внутреннюю Вот такой колхоз, за доступные мани для клиентов Но это конечно же всё кустарщина, надо на новое только менять...

вовремя остановились. там вход только тысяча.. естественно сначала выясняется все до копейки,а затем счет.

Видел такие чудеса китайской техники)) только не представляю, что оно может отпилить. Шестерни просто огонь.... И спереди на якоре вместо подшипника втулка металлическая небось)))

"Кароче, пацаны, хлавное - цинковая коробочка, чистая кисточка и похрасить. А с движком - это мелочь, доступная и дебилу." Удачи в ремонте.

сегодня для производства жратвы значительные людские ресурсы не нужны. иного оправданного занятия на селе нет. бредовые эмбарго и давим санкционку это не навсегда. что будет с садами в перспективе тоже понятно, поэтому все эти показные порки ничего не решающих это исключительно работа на публику