Таблица лидеров

@hands-hooks Вы не до оцениваете ГОСТы там все зазоры как раз есть. Если не найдете информацию то как раз к ГОСТам и обратитесь например по запросу подшипники скольжения. И не надо ругаться если вы не поняли толчка в нужную сторону. То что там китай льёт или пакистан - это никак не меняет дело ничего нового в этом не придумано. Размеры относительно допусков можете замерить сами и если что то не так то развертки вам в руки.

Не надо объективные величины (допуски и посадки), сводить к субъективным , это вам не категории вкусно и красиво. В допусках и посадках все измеряется объективными величинами и измерительными средствами, а вот уже многолетний опыт применения этих объективных средств позволяет со временем выполнять работу без применения средств измерений, то есть на ощупь, на глаз, на ощущения, но это со временем и с опытом, а первоначально то все равно приходится измерять, ну например как применение динамометрических ключей, сначала пользуешь , потом на часто выполняемых работах можно и на ощупь. Также измерение биения при вращении, сначала "часиками" смотришь, а со временем +- 10 соток и на ощупь уже определяешь.

Вполгобя - на шмулёчек (с)

Для 180 , причина - ненадлежащая фильтрация воздуха на впуске. Проверить поверхность цилиндра по впускной стороне, там бывает "вышаркано" уже тоже в этом случае, и также , как правило сильный износ и поршневых колец, иногда с последующим разрушением поршневых колец в области окон глушителя.

таблицарегулировокStihl.rar Попробуй этот.