УШМ Makita 9565 CVR (фото-обзор)

[vasof 1402]

 

3 часа назад, Andrei сказал:

Сложно найти производителя, чьи подшипники не используют те или иные знаменитые бренды.

 FBJ конечно "простенькие" подшипники, но с характеристиками соответствующие заявлены, причем все их характеристики можно посмотреть в каталоге. Если нужны подшипники с другими параметрами SKF, NMB ,    NSK...  из стандартного ряда....

Цена ,конечно определяется в том числе и качеством (из недавно обсуждавшегося)  при прочих равных с зазором C0, однозначно будет стоить дороже чем с CN, С2... И не вызывает ни малейшего сомнения  в любой мастерской (сервисе). примут правильное решение имеет ли смысл переплачивать за данное качество в каждом конкретном случае.

Можно вкратце и по делу? Я три раза перечитал, ничерта не понял из вышеизложенного... 

[maasterr 290]

2 часа назад, Andrei сказал:

Сложно найти производителя, чьи подшипники не используют те или иные знаменитые бренды.

 FBJ конечно "простенькие" подшипники, но с характеристиками соответствующие заявлены, причем все их характеристики можно посмотреть в каталоге. Если нужны подшипники с другими параметрами SKF, NMB ,    NSK...  из стандартного ряда....

Цена ,конечно определяется в том числе и качеством (из недавно обсуждавшегося)  при прочих равных с зазором C0, однозначно будет стоить дороже чем с CN, С2... И не вызывает ни малейшего сомнения  в любой мастерской (сервисе). примут правильное решение имеет ли смысл переплачивать за данное качество в каждом конкретном случае.

Андрей, вы перечислили спецподшипники для высоконагруженных узлов с тепловым зазором.Навряд ли хоррший мастер ,в хорошей мастерской будет экономить на таких подшипиках и ставить ,крайне сомнительные полукустарные китайские. Такие подшипники ставят не на дешёвый инструмент и заказчик понимает цену ремонта.Нифига они не отрабатывают сколько нужно. 

[em_bel 47]

Вообще FBJ обхожу стороной. Ставили на УШМ Интерскол 150-1300 на якорь, продержался месяц. Потом  201 (6201) поставили на асинхрониники вентиляторов, там они недели две-три простояли. Правда и режим работы там 3х сменный без перерыва. Может на подделку нарвались? Но больше желания нет пробывать. 

А вот CHL всегда показывает очень достойный результат не зависимо от марки инструмента. Не припомню ни одного случая, чтобы они быстро сдались. 

[Лёнич 348]

,,, Я(FBJ) твой фрезер шпиндель грел ..., а пылесосы разрывал на куски .

[Andrei 385]

20 часов назад, em_bel сказал:

Ставили на УШМ Интерскол 150-1300 на якорь, продержался месяц. Потом  201 (6201) поставили на асинхрониники вентиляторов, там они недели две-три простояли.

У  FBJ , есть некоторая особенность - ("допуски", на внутреннее кольцо) отличаются  например от стандартных SKF, NMB, они ставятся на вал со значительно большим натягом, соответственно и применять их надо с учетом данной особенности.  Эффект примерно одинаков, если с зазором C0 сам подшипник под нагрузкой греется меньше чем с С3, но при внешнем нагреве (например поставить у коллектора прямоточного двигателя пылесоса), кто ставил, пишет что  разорвет, но это преувеличение, подшипник просто рано или поздно заклинит.

[John911 666]

48 минут назад, Andrei сказал:

они ставятся на вал со значительно большим натягом

Что это значит?

Есть справочник допусков и посадок, вы по нему скажите о каком "натяге" речь. А то ваш большой натяг звучит как то расплывчато, как минимум и двусмысленно, как максимум.

И для справки: "большие натяги" (это по вашему) обычно обеспечиваются предварительным нагревом подшипника до определенной температуры с последующей установкой его. Вы ставите так на сухую?

[Andrei 385]

О способах "насадеи, посадки, набивки...." подшипников на вал можно ознакомится в каталогах SKF, NSK,  .... 

Там же можно и почитать о последствиях не соответствия "натяга" "расчетному для конкретной ...."

[sim 1791]

13 минуты назад, Andrei сказал:

О способах "насадеи, посадки, набивки...." подшипников на вал можно ознакомится в каталогах SKF, NSK,  .... 

Там же можно и почитать о последствиях не соответствия "натяга" "расчетному для конкретной ...."

ну и каким образом Вы контролируете требуемый натяг?

[maasterr 290]

Только что, Andrei сказал:

О способах "насадеи, посадки, набивки...." подшипников на вал можно ознакомится в каталогах SKF, NSK,  .... 

Там же можно и почитать о последствиях не соответствия "натяга" "расчетному для конкретной ...."

ок . Взять одинаковые по заявленным  производителем параметрам  подшипники  CHL и FBJ . Поставить скажем в две одинаковые (,обсуждаемой в данной теме модели )болгарки.Дать поработать в одинаковых условиях.....

  Цена последствий "экономии"? Кустарный разобьёт через.....эээээ..месяц. Если к примеру взять задний подшипник якоря, опять овалом ( ромбом,параллелограмом) разобьёт коллектор....

  Что подшипники,что инструмент, что авто и т д.- китайские даже клонированные или заявленно близкие по параметрам -НЕ РАБОТАЮТ так как изделия серьёзных фирм.

  Никто в здравом уме имея средства на ( пример) Тойоту  не идёт покупать Джиличери

[Лёнич 348]

Чёрт с ними с распространёнными  подшипами . Кто может выкатить аналог  подшипника  для  BOSCH GEX 125-150AVE ? Того , что на вентиле стоит.

От кондиционеров Mitsubishi не предлагать.

28*12*16 двухрядный , по два уплотнения с каждой стороны .

На оригинале : WIB  T1200  SWIIS MADE

У NSK по одному уплотнению на стороне , долго в этом месте не живёт , особенно если машинка без принудительного пылеудаления работает .

 

[John911 666]

1 час назад, Andrei сказал:

можно ознакомится в каталогах SKF, NSK,

Я уже устал повторять, читайте ГОСТы. Не надо читать литературу о способах натяга у производителя.

1 час назад, Andrei сказал:

О способах "насадеи, посадки, набивки...."

И опять же есть справочники которые составленный на основе ГОСТов, не хотите по справочникам - ЧИТАЙТЕ ГОСТы.

Andrei, Вот вы взяли моду читать у производителя о применяемости и установке.

23 минуты назад, Лёнич сказал:

Кто может выкатить аналог  подшипника

Ну как бы от разных производителей - они и есть аналоги

А если хотите, что бы был как в оригинале, тогда и надо ставить такой же как и стоял

[snowdog 2580]

об чём срач? 
 

[John911 666]

Только что, snowdog сказал:

об чём срач? 

Андрюха опять параметры подшипников по художественной литературе из раздела научной фантастики призывает подбирать.

[snowdog 2580]

3 минуты назад, John911 сказал:

Андрюха

.... давно перефотал всё что сосёт в округе и выдохся

по скольку два хороших подшипника стоят  половину нового движка в  пылесос....то они ему новые не нужны.... в электробритвах-их вообще нет....а другое ему не носят

вот и спрашиваю.... в чём смысл этой писанины?

[sim 1791]

31 минуту назад, snowdog сказал:

вот и спрашиваю.... в чём смысл этой писанины?

да ни в чем,так...потрындеть с умным видом..

 

[vasof 1402]

3 часа назад, Лёнич сказал:

Кто может выкатить аналог  подшипника 

Тут с аналогами нет смысла заморачиваться, работать не будут...  Тоже самое на метабовских машинках, с цангой в сборе идёт родной, мостырить там что-то кустарное бесполезное дело...

[sim 1791]

7 минут назад, vasof сказал:

Тут с аналогами нет смысла заморачиваться, работать не будут...  Тоже самое на метабовских машинках, с цангой в сборе идёт родной, мостырить там что-то кустарное бесполезное дело...

 

[Andrei 385]

7 часов назад, sim сказал:

ну и каким образом Вы контролируете требуемый натяг?

А каким образом вы можете определить какой требуется?

5 часов назад, snowdog сказал:

по скольку два хороших подшипника стоят  половину нового движка в  пылесос....то они ему новые не нужны.... в электробритвах-их вообще нет....а другое ему не носят

Конкуренция с AEZ проиграна, торговля левой "китайщиной" и моющими средствами ну убыль пошла, осталось тока зубами скрипеть.

 

6 часов назад, Лёнич сказал:

аналог  подшипника

У SNR (NTN), пылезащита должна быть лучше чем у NSK. 

А нужны ли там радиально упорные подшипники, и учитывая что в указном размере идут однорядные радиально упорные подшипники для спаренного монтажа, может логичней попробовать два 6001 со всеми наворотами по защите от пыли? 

[sim 1791]

5 минут назад, Andrei сказал:

А нужны ли там радиально упорные подшипники..

Вы их живьем видели когда-нить?

[sim 1791]

6 минут назад, Andrei сказал:

А каким образом вы можете определить какой требуется?

Andrei,перескажу Вам в очередной раз одну историю.

как-то нашей фирме понадобилась точная обработка валов из магнитной нержавейки,т.е. изготовление по чертежам.

допуск наружного диаметра вала под посадку подшипника составлял 5 микрон в одну сторону,в смысле в плюс.

по крыму желающих не нашлось,хотя заказ был вкусным и по цене и по объему.

каким-то образом удалось заинтересовать завод "Муссон",это в Севастополе,сейчас там одноименный ТЦ.

парни резво взялись за дело,там токарка,шлифовка,фрезеровка.

розовые такие,приехали получать мани,зеленые естественно..

90% брака,не подлежащие восстановлению..

мериловка у нас была USA,ну как USA,японческая,поставляемая америкосам.

посмотрели розовощекие и потускнели,слезно попросили комплект мериловки,шоб на одном языке общаться..

выделили,дело пошло,брак свелся практически к нулю.

 

 

[Andrei 385]

История энто конечно замечательно.

Но хотелось бы почитать толкование гуру с привязкой к обсуждаемой замене. на что может сказаться замена однорядных радиально упорных подшипников для спаренного монтажа на двухрядный радиальный подшипник (по умолчанию такой в природе существует), конечно основному на технической документации и фото естественно приветствуются.

[sim 1791]

14 минуты назад, Andrei сказал:

История энто конечно замечательно.

Но хотелось бы почитать толкование гуру с привязкой к обсуждаемой замене. на что может сказаться замена однорядных радиально упорных подшипников для спаренного монтажа на двухрядный радиальный подшипник (по умолчанию такой в природе существует), конечно основному на технической документации и фото естественно приветствуются.

Andrei,сказка говорит о необходимости точных измерений,к которым далеко не все готовы.

верить на слово производителям конечно можно,но кто их проверял??

[Andrei 385]

Эното конечно не ответ Гуру. ну да ладно.

18 минут назад, sim сказал:

сказка говорит о необходимости точных измерений,к которым далеко не все готовы.

Лучше перечислите, кто вообще готов к каким то достоверным измерениям.

21 минуту назад, sim сказал:

верить на слово производителям конечно можно,но кто их проверял??

Полагаю к бошу это то же относится.

[sim 1791]

4 минуты назад, Andrei сказал:

Эното конечно не ответ Гуру. ну да ладно.

Лучше перечислите, кто вообще готов к каким то достоверным измерениям.

Полагаю к бошу это то же относится.

я уже свое мнение давно озвучил-забил..

не можешь контролировать? ставь что есть..

бош ничем не отличается в плане подшипников от других брендов.

[John911 666]

8 часов назад, sim сказал:

мериловка у нас была USA,ну как USA,японческая,поставляемая америкосам.

Но ведь это не основание отбраковывать. Главное, что бы средства измерения могли обеспечить необходимую точность и прошли поверку.

Вроде так 

То, что у вас японское оборудование поставленное америкосами, без поверки ничего не значит. Вот если поверка пройдена, тогда есть предметный разговор.