Вопросы разборки, сборки, ремонта двигателей пылесосов.

[Andrei 390]

Из фотографий (третья), видно только, что шайба поставлена не правильно (перевернута).

 

 Что делаю не так? 

Чтоб что либо предположить - наверно последовательный фото отчет нужен с описанием каждого действия.

Но для начала стоит проверить сопротивление между ламмелями коллектора - должно быть одинаковым.

[vasof 1402]

шайба поставлена не правильно (перевернута).

Под шайбой этой, кольцо должно быть, которое во внутреннюю обойму подшипника упирается, потому и двигатель клинит...

щётки притёр!

Чем?

[SerValeri 0]

шайба поставлена не правильно (перевернута).

На фото да! Но я прикинул, что это неправильно и при сборке перевернул шайбу!

Под шайбой этой, кольцо должно быть, которое во внутреннюю обойму подшипника упирается, потому и двигатель клинит...

Оно там есть! Шайбу поставил правильно,что здесь и выяснилось..)

Чем?

Ну закидайте тухлыми яйцами- дело было на даче, нашёл наждачку не грубую но и не нулёвку.. обернул коллектор и "притёр" ясный пень далеко не идеально, а как щётки меняют а у них вообще прямой торец?

[SerValeri 0]

Но я прикинул, что это неправильно и при сборке перевернул шайбу!

[ARDEN 0]

Здравствуйте уважаемые. Недавно из подвала достал старый пылесос Чайка 3. Рабочий. Разобрал, старые подшипники посыпались, подшипники заменил. Проблема появилась при сборке. Не могу никак собрать вентиляторы в нужном порядке.
Их там три штуки. Помогите, пожалуйста, советом или какой сканированной страничкой из инструкции или паспорта.
заранее благодарен

[ARDEN 0]

Двигатель пылесоса Чайка, Чайка - 3.

 

1.JPG

 

2.JPG  3.JPG

 

У Чайки-3, крышку  на винтики уже не крепили.

 

4.JPG

 

5.JPG

а как распологать крыльчатки в этом двигателе? т.е. какой стороной к двигателю?

[Andrei 390]

 

 

 

 

 

 

 

[ARDEN 0]

 

Спасибо огоромное, а то даже  была мысль расположить промежуточную-неподвижную крыльчатку лопастями в обратном направлении относительно двух подвижных.

[Cper 0]

Двигатель пылесоса bissell  7700.

 

1.JPG 2.JPG 3.JPG

 

4.JPG  4.1.JPG

 

5.JPG  6.JPG

 

В сравнении с самсунгом

 

7.JPG

 

"Резинка", под нижний подшипник сделана с выступом.

 

8.JPG  9.JPG

 

Движок совсем не плохой, особенно если с томасом сравнивать.

 

.

Металлическая часть кожуха завальцована? Я не профессионал, если это обычное дело

[Andrei 390]

Эти разгибаете.

 

 

WD - в щель между кожухом и щитом, потом "отверткой" снимаете.

[Rropon 0]

Да подшипники к корпусу не приклеены.Они "прикипают" и надо "замачивать" и не спеша разбирать.

Огромное спасибо за эту тему, нашел поиском фото, долго выступал читателем.

По опыту работы с двумя пылесосами miele с клеем на подшипниках- не всегда так.

первый аппарат 4212 мощность агрегата 2000 Вт -подшипники не были приклеены и не прикипели. Разобрался двигатель элементарно и без проблем. Номер двигателя я, к сожалению, не записал.

второй аппарат 4210, мощность 1800, тип двигателя MRG 708-42/2 F. Подшипники в корпусе именно на клею. Даже не знаю, клей это или нет, но препарат, образующий тонкую колкую прозрачную пленку, которую можно удалить ножом. И адгезия у него только к металлу подшипника, на посадке в пластике следов не осталось. Двигатель разобрался без отмачиваний, но, конечно, посложнее. Это точно клей, а не наволокло, т.к. подшипники не клинили, верхний подшипник (под колесом турбины) только начал петь, люфт ощутимый. 

Макрофото подшипника с данной субстанцией, к сожалению, не выложу. Он погиб в процессе демонтажа с вала дремелем, лапки съемника не вставали, да и пылезащитную шайбу было жаль деформировать, цеплять там только через нее.

И вот какие у меня вопросы -чем этот клей заменить? Аналогичным по свойству и не помешающим, в дальнейшем, разборке агрегата? Судя по наличию четкой и однозначной пленки на боковой поверхности подшипника, его в посадке нужно чем-то уплотнять.

И по подшипнику. На моих маркировка SNK 608V1 резинометаллическое уплотнение с двух сторон.

Купить распространенные 608-2RS поприличнее, например,  подшипник NTN 608 .LLU пыле-влагозащищенный, шариковый радиальный однорядный, закрытый с двух сторон прорезиненными металлическими крышками.? Или, все-же, в мотор пылесоса нужна какая-то спецверсия?

[Rropon 0]

И еще. У этих пылесосов, во всяком случае,  серии S4, есть характерная бага в месте заделки шланга в соединение, идущее к пылесосу. Статистика из 3-х пылесосов. Со временем втулка, которой оконцован гофрошланг, протирает ответную деталь практически до дыры, при этом шланг в соединении люфтит и возможен присос воздуха. Проблема именно проектирования -коническая втулка, вернее, выступ на ней, которой оконцован шланг, контактирует с прямым уступом на ответной детали. Нагрузки на изгиб при дергании шланга, деталь протирает себе ответный конус. Лечу резиновым кольцом. Оно перераспределяет нагрузку на неизношенный выступ и препятствует дальнейшему протиранию.

Шланг при этом немного теряет  легкость проворачивания в этом соединении, но, главное -сохранить эту ответную деталь, что вставляется в пылесос, очень тонкая стенка, а отдельно шланг не детализируется. В сборе -сами представляете, сколько он стоит.

 

Да. Я не занимаюсь профессионально ремонтом пылесосов. Просто так сложилось, что мне нравится Miele . Сначала купил себе, потом родителям, друзьям рекомендовал. Все довольны. Так что, в области ремонта опыт исключительно по миле. Даже не ремонт, а профилактика.

. Описанный 4210 с клеем на подшипниках приволок друг. Пылесос попал в руки нерадивым строителям. Без спроса. Использовался в режиме безмешкового. Естественно, моторный фильтр, забившись, дал слабину

То, что с ним что-то не так, я понял по звуку, вытряхнутые из двигателя грамм 50 строительной пыли и очистка колеса турбины заточенной нейлоновой стяжкой в течении часа догадки подтвердили. И подшипники в хлам. Но вовремя пофиксили проблему, лавинообразного износа не случилось, техника еще послужит.

[Falkon58 750]

И вот какие у меня вопросы -чем этот клей заменить? Аналогичным по свойству и не помешающим, в дальнейшем, разборке агрегата? Судя по наличию четкой и однозначной пленки на боковой поверхности подшипника,

Loctite (Локтайт) Полимеризуется только на стали.

[Andrei 390]

Какая - то прозрачная пленка видна, но она только на одном подшипнике и меньше четверти от окружности.

 

 

В этом двигателе оба подшипника были с металлическими крышками.

Не вижу принципиальной разницы, какие из этих или с другими крышками ставить в подобных случаях.

 

 

 

О приклеивании подшипников, на примере самсунгов много уже сказано.

А если поискать двигатель для Miele, то предлагаются по 4000 руб. (По фото один в один).  

Надо ли в таких двигателя клеить подшипники - не знаю.

Если не выпадает из корпуса, наверно не стоит.

И если разбило подшипник без видимых причин - наверно и китайский на замену вполне пойдет.   

[Rropon 0]

И если разбило подшипник без видимых причин

В моем случае, причины были очень видимыми. На лопатки колеса турбины налипло огромное количество строительной пыли и из нее после снятия кожуха аж высыпались мелкие ошметки стройматериала. Ну и мельчайшая абразивная пыль добавила, как мне кажется. 

[alex47 196]

И если разбило подшипник без видимых причин - наверно и китайский на замену вполне пойдет.   

Вполне пойдёт, но недалеко. А приклеивать подшипники необходимо.Если они в корпус вставляются легко, они будут в нём вращаться и постепенно износят гнездо со всеми вытекающими. 

[Rropon 0]

Loctite (Локтайт)

Продукт не рекомендуется использовать на пластмассах, особенно на термопластиках, вследствии возможности их разрушения. При необходимости такого применения необходимо предварительно проверить совместимость продукта с материалом контактируемых поверхностей.

© Техническое описание продуктов 603, 620 и 638

Да и для домашнего мастера на разовую работу ценник на препарат -адЪ.

Попробую обойтись незастывающим герметиком, он после высыхания достаточно жесткий. При этом, к пластику намертво не липнет и удаляется механически без следа.

[Falkon58 750]

Попробую обойтись незастывающим герметиком, он после высыхания достаточно жесткий. При этом, к пластику намертво не липнет и удаляется механически без следа.

До начала легкого удаления герметика, будет очень тяжелое вынимание подшипника, не говоря уж о обойме развалившегося подшипника.

[Rropon 0]

До начала легкого удаления герметика, будет очень тяжелое вынимание подшипника,

Понимаю, но цена закладки на будущий потенциальный  ремонт, до которого аппарат может и не дожить, или ремонт будет нецелесообразен, в  случае покупки под это дело локтайта, пусть, и в самой мелкой фасовке,  уж очень велика.А уплотнить подшипник в гнезде точно нужно.

[Falkon58 750]

Понимаю, но цена закладки на будущий потенциальный  ремонт, до которого аппарат может и не дожить, или ремонт будет нецелесообразен

Понятно, что начальная цена пугает, но 3,5руб за каплю, если с учетом высыхания, разбрызгивания и.т.д. - на двигатель (два подшипника, две капли + разбрызгали, усохло...),  рублей 10, звучит более чем демократично.

[Rropon 0]

Рублей 10, да. Если бы я был профи. А так 10, а остальные 700 пролежат в шкафу до конца срока годности, в лучшем случае, еще раз или два пригодятся за это время.

На разовую работу выгоднее купить мелкую фасовку, пусть по тройной цене за грамм относительно крупной. Но объемом только на 1 раз. По аналогии со смазкой для суппортов, например.

[pruymak 0]

Привет, прошу помощи у Мастеров, Имеется старый немецкий пылесос Privileg, недавно начал страшно шуметь. Разобрал я его, подшипники на роторе нормальные, а в вот месте где ротор заходит в корпус мотора - снизу и сверху, есть такие шайбы как на фото, вон они и пришли в негодность. Скажите как они называются и где можна купить. Фото прилагаю

[Andrei 390]

Может уже кто то ремонтировал?

 

А такие шайбы (или очень похожие), ставились в В "Вильву"  (МЭС - 450), под задний подшипник.

А в пылесосных вроде советский пластмассовый "аналог" А-600.

[alex47 196]

Привет, прошу помощи у Мастеров, Имеется старый немецкий пылесос Privileg, недавно начал страшно шуметь. Разобрал я его, подшипники на роторе нормальные, а в вот месте где ротор заходит в корпус мотора - снизу и сверху, есть такие шайбы как на фото, вон они и пришли в негодность. Скажите как они называются и где можна купить. Фото прилагаю

А какая разность в размерах посадочного места в крышке и внешним диаметром подшипника?.

[андрей с 0]

Мужики подскажите! Разобрал кое как двигатель с филипса, развалился задний подшипник, нужно знать как он стоял в корпусе, купил два новых, передний поставил а задний не видел как стоял???