Вопросы разборки, сборки, ремонта двигателей пылесосов.

[Andrei 390]

как снимается крыльчатка?

Две дырки (в крыльчатке) резьба М4, можно для начала М3 попробовать, может выдержит.

 

Но снять крыльчатку - это далеко не все... 

[T-55 0]

Забыл пароль, не восстановился, пришлось перерегиться. Как писал, не мог разобрать двиг от "Тайфуна! На ночь положил в теплую воду с добавлением Фери. Утром опрокинул на доску - все вывалилось. Теперь проблема с рассыпавшимся радиально-упорным подшипником 6010 D-28мм; d-10мм. И зачем он там , такой? Видимо конструкторы посчитали, что разряжение за турбинкой создаст большую осевую нагрузку. Подшипник не защищен, вся пыль, не смотря на втулку на него.

Чем его можно заменить или где взять оригинал?

[vasof 1402]

Чем его можно заменить или где взять оригинал?

Оптимальный вариант, сделать втулку на вал и поставить подшипник 6001

[T-55 0]

На "Тайфуне" 2-ой модели полиэтиленовые колпачки на щеткодержателях Ф20мм, Подбирал пробки от бутылок, такого диаметра, не нашел. Где-что еще подыскать можно и кто как выходит из такого положения?

[Andrei 390]

На "Тайфуне" 2-ой модели полиэтиленовые колпачки на щеткодержателях Ф20мм, Подбирал пробки от бутылок, такого диаметра, не нашел. Где-что еще подыскать можно и кто как выходит из такого положения?

"Модернизация" продолжается.

Если не ошибаюсь колпачки у всех Тайфунов одинаковые.

 

Если вообще ничего нет.

Как вариант. 

Не все двигателя шли с колпачками. Например у двигателя пылесоса "Шмель" держались металлическим колечком, которое постоянно терялось.

Брал кусок медного провода и вместо кольца.

Можно и "тайфуна" так сделать, только в данной модели придется пропиливать бортик у щеткодержателя.

 

(если, что то не понятно "изложил", сфотографирую).

[РщдднЩту 0]

Подскажите, как разобрать этот двигатель? 

Зелмер

[Andrei 390]

Основная гадость снять крыльчатку, особенно если сильно "прикипела".

Делаем отверстия под резьбу М5 (М4, может сорваться), и еще "фазку" снимал (совсем хорошо сидела).

 

 

В # 187, все изложено.

[Dentorol123 0]

У меня зашумел двигатель пылесоса Циклон-3М (1991 г.
выпуска) с двигателем YAMOMOTO.
Разобрал - оказалось что расшатался подшипник (629 Z) на роторе.

 

Подскажете, пожалуйста, как снять и поставить новый подшипник
(на фото справа).

 

Из-за подшипника покупать новый пылесос жаба душит.

 

 

[alex47 196]

 

 

Подскажете, пожалуйста, как снять и поставить новый подшипник

(на фото справа).

 

 

 

 

Если он у вас 1991 года, то меняйте оба подшипника.Подшипники снять любым подходящим съёмником, а напрессовать прессом.Молотком не набивать!!!!!!!!!Изуродуете якорь.

[Dentorol123 0]

Вот если бы вы еще подсказали как дома из подручных средств (шайбы, тиски, гайки, болты) сделать съемник?

[alex47 196]

Вот если бы вы еще подсказали как дома из подручных средств (шайбы, тиски, гайки, болты) сделать съемник?

Попробуйте найти у автолюбителей.Подходящие съёмники,которые используют для съёма рулевых наконечников или шаровых опор.Напрессовать можете в тисках,уперев подшипник во внутреннюю обойму подходящей трубочкой,втулкой.Якорь,судя по фото, не длинный и разжима больших тисков должно хватить.Перед напрессовкой подшипников, посадочные места смажте маслом.Прессуйте осторожно контролируйте,чтобы не было перекоса.Но уж совсем дедовский метод:Возьмите кусок трубы диаметром чуть больше якоря и длиной длиннее якоря на 3-5см.Вставляете якорь в трубку ,между подшипником и трубкой вставляете металлические пластины ,устанавливаете это вертикально и каким-то рычагом через упор давите на вал.В центровочные отверстия желательно вставить шарик и давить через него.Подшипники не большие снять осилите.Только осторожно.Конструкция хлипкая не повредите якорь.Удачи.

P.S.Если я правильно понял у вас нет особых условий для ремонта,поэтому я и посоветовал,как сделать это доступным способом.

[snowdog 2583]

Подскажете, пожалуйста, как снять

 

как-то так....

 

[uletniy 0]

Здравствуйте, уважаемые. Возник насущный вопрос ,а сам инфу найти не смог. Прошу у вас помощи.

 В этой ветке обсуждался движок к пылесосу Ракета- 12 (МД-010 ТУ 16-579.038-80). Интересуют номера подшипников.

 Со сотороны крыльчатки, вроде как 6010, на некоторых сайтах находил указание- 6010х. А вот со стороны крышки двигателя подшипник неопределяемый. Если возможно, подскажите номер этого подшипника и, если они (такие подшипники) больше не выпускаются, то чем равноценным заменить ?

Пылесос используется в комплекте с краскораспылителем КНД- 1а и равноценной замены я пока не вижу, поэтому поиск подшипников- животрепещущая тема .

Заранее всем премного благодарен.

[alex47 196]

подскажите номер этого подшипника и, если они (такие подшипники) больше не выпускаются, то чем равноценным заменить ?

Не могли бы вы дать размеры подшипников(диаметры внутренний и внешний,высота)

[uletniy 0]

Больший- со стороны крыльчатки- 10х28х8, меньший- 7х22х7. С размерами меньшего подшипника есть сомнения т.к. доступна только внутренняя обойма, а внешняя запресована в крышку двигателя. Пока что движок рабочий - не хотелось бы курочить его.

[alex47 196]

 10х28х8, меньший- 7х22х7.

10х28х8- 6010-радиально-упорный Российский.

7х22х7 - открытые 27,627-закр.одна сторона 60027,627-Z-закр.2 стороны 80027,627-2Z.

Первые обозначения Российские,вторые международные.

[Andrei 390]

 а внешняя запресована в крышку двигателя.

Она не запрессована.

Можно 27 поставить, только вал "шлифануть", чтоб свободно одевался. (Так ставили на движках "Вихрь ЭП-2").

[uletniy 0]

Ребят, прошу прощения, я не совсем разобрался с номерами подшипников. Можно ли для меня, как для валенка: 

  росс. номер - забугорный аналог.

 Оба подшипника кстати типа разборные. Т.е. внутренняя обойма вместе с сепаратором с шариками легко выходит из внешней обоймы.

Она не запрессована. Можно 27 поставить, только вал "шлифануть", чтоб свободно одевался. (Так ставили на движках "Вихрь ЭП-2").

Спорить не буду, но последний раз доставал внешнюю обойму верхнего подшипника лет 5-7 назад. Вынимал относительно просто:высверливал 3 отверстия в алюминиевой крышке, куда садится подшипник и через них выбивал обойму. Выходила она плохо- ясен пень потому, что возникал перекос .Но и новая заходила туго, потому и решил, что внешняя обойма пресуется.

 По поводу шлифануть вал: какая изначально посадка подшипников на вал ? Дело в том, что внутренняя обойма большего подшипника сидит на валу мёртво, а меньшего- достаточно легко снимается, вот и хочу знать, как должно быть.

[alex47 196]

 как для валенка: 

  росс. номер - забугорный аналог.

По моему всё предельно ясно.

7х22х7 - открытые 27,627-закр.одна сторона 60027,627-Z-закр.2 стороны 80027,627-2Z.

Первые обозначения (27,60027,80027)- Российские номера,вторые (627,627-Z,627-2Z)-международные(забугорный аналог).

[uletniy 0]

alex47, огромное спасибище.

Меня сбивало с пути праведного тире, поставленное в непотребном месте .

Ещё раз благодарю за помощь и терпение в объяснении.

[uletniy 0]

Будьте добры, поскажите ещё смазываются ли эти подшипники и, если да, то чем ? Особенность в том, что пылесос работает на выдув (ремонты помещений- покраска поверхностей), соответственно протягивает через себя пыль . Понимаю, что подшипник сдохнет либо от перегрева, если без смазки, либо от абразива смазка + пыль.

[alex47 196]

Будьте добры, поскажите ещё смазываются ли эти подшипники и, если да, то чем ? Особенность в том, что пылесос работает на выдув (ремонты помещений- покраска поверхностей), соответственно протягивает через себя пыль . Понимаю, что подшипник сдохнет либо от перегрева, если без смазки, либо от абразива смазка + пыль.

Чтобы не смазывать, поставьте закрытые подшипники,они уже смазаны.Если же возникнет необходимость смажьте хотя бы Литолом.Аппарат Российский выдержит.Шлифовать вал считаю нет необходимости.Диаметры внутренних обойм подшипников для одного и того же размера вала -одинаковы независимо от типа подшипника(радиальный,радиально-упорный,конический,роликовый и т.д.)

[uletniy 0]

С закрытым подшипником может быть лажа: он не разборный, соответственно есть вероятность, что на вал я его насажу, а вот движок собрать не смогу т.к. не получится посадить на место сами подшипники в их посадочные места.

Диаметры внутренних обойм подшипников для одного и того же размера вала -одинаковы независимо от типа подшипника(радиальный,радиально-упорный,конический,роликовый и т.д.)

следует ли из этого, что номер верхнего (меньшего) подшипника определён неверно ? Поскольку я неверно указал диаметр вала- наверное он был шлифован.

[Andrei 390]

 а вот движок собрать не смогу т.к. не получится посадить на место сами подшипники в их посадочные места.

Замена 6010, на другой, как и в "Тайфуне", см. выше.

При замене 6027, на 27., добиваешься, что бы он свободно "ходил" по валу.

Насаживаешь нижний подшипник на вал, собираешь нижнюю часть двигателя.

27 подшипник вставляешь в крышку и крышку вместе с подшипником ставишь на место в последнюю очередь.

Только не забудь пружину и "шайбу" под подшипник поставить как в родном варианте.

[uletniy 0]

 Большое спасибо.