Перейти к содержимому
Andrei

Вопросы разборки, сборки, ремонта двигателей пылесосов.

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

Доброго времени суток! Поломался старенький пылесос с двигателем типа "Тайфун" http://therepair.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=3870

в нём развалился и заклинил вращение ротора подшипник. Я успел вовремя его отключить - менее секунды движок погудел. Поставил новые подшипники и щётки, но по коллектору идёт кольцевой огонь. Важно ли в данном двигателе положение щёток относительно корпуса статора? Там ведь положение крышки со щётками ничем не фиксируется при сборке...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

. Важно ли в данном двигателе положение щёток относительно корпуса статора? Там ведь положение крышки со щётками ничем не фиксируется при сборке...

Очень важно, как и в любом другом.

Как правило положение помечали краской.

Но хотя эти движки надежны, к сожалению то же сгорают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Краски не видно - как установить в таком случае правильно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Краски не видно - как установить в таком случае правильно?

Примерное положение, это если смотреть на двигатель сверху,щетки должны располагаться над промежутками между статорными обмотками.Будет необходимо сброшу фото.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Может знатоки подскажут схему подключения двигателя пылесоса Урал -

 

вот такого

 

http://www.google.com.ua/imgres?imgurl=http://clienty.org/images/0/3/d/a/4/lg_c392b4c34bd2b7422b746386bf3b964a.jpg&imgrefurl=http://zaporozhie.clienty.org/bitovaya-tekhnika/pilesos-ural-p50856.html&h=424&w=390&sz=29&tbnid=pY7rUpP6Z0O7ZM:&tbnh=90&tbnw=83&zoom=1&usg=__Bbzp0SjMm8ZUpW6mr6rYQN_fVkA=&docid=2_IbBqjhsZDYhM&sa=X&ei=nb93UsnfBNHGswb6oYDgCw&ved=0CDAQ9QEwAQ

 

Менял подшипник - и провода пообрезал самонадеятельно. Вот на ровном месте и заимел проблемму при сборке. Заранеее благдарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

там с двигателя два провода всего...один на кнопку,второй к шнуру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

там с двигателя два провода всего...один на кнопку,второй к шнуру.

Не, есть ещё  какойто двухватный резистор, кондюк - ну вроде подсказали уже мне - через резистор идёт на лампочку которая возле включателя. Но принципиальная схема не помешала бы ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

ну у меня терпения не хватит рисовать...мож у кого найдётся фотка из паспорта....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Так скажи хоть куда кондюк должен цеплять ? До обмоток, т.е на вход...или после ... (на щётки )?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Так скажи хоть куда кондюк должен цеплять ? До обмоток, т.е на вход...или после ... (на щётки )?

Если у вас из двигателя выходит два провода,кроме щёточных проводов,то один провод соединяется с проводом сетевого шнура,а второй через выключатель ко второму проводу сетевого шнура.Конденсатор крепко поцелуй и далёко закинь.Лампочку последовательную с сопротивлением подключите параллельно двигателю.Хотя ,на мой взгляд,она не нужна.На крайняк сбрось фото.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

С некоторых пор пылесос "Циклон-М" стал недодавать мощность и работать как-то рывками. Пришлось разобрать, прозвонил обмотки стататора, вроде одинаковые показания. Вот фото искры из-под одной щетки, почему-то греется и подгорает, характерная каверна от прогара. Вторая щетка искрит нормально по-минимуму. Прошу совета, в чем  причина прогара и искрения могут быть?post-9398-0-96603600-1384694221_thumb.jppost-9398-0-85424800-1384694321_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

С некоторых пор пылесос "Циклон-М" стал недодавать мощность и работать как-то рывками.

На втором фото какой-то странный износ щётки и она значительно короче оригинала.Она по размерам точно подходит к бункеру?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Нормальная длина, каверна по ходу вращения "выгрызена" дугой. Сидит в канале хорошо, не болтается и не клинит. Вот если пробита обмотка на якоре или одна ламель без контакта, может такое быть? По-логике обе щетки должны гореть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Нормальная длина, каверна по ходу вращения "выгрызена" дугой. Сидит в канале хорошо, не болтается и не клинит. Вот если пробита обмотка на якоре или одна ламель без контакта, может такое быть? По-логике обе щетки должны гореть.

Да нет,длина не нормальна.Их размер 5х12х28 и это уже работали.См.фото.

post-4246-0-76691200-1384706070_thumb.jp

И не может так съесть щётку,если она нормально сидит в бункере и её длина нормальна.Для этой длины щётки тросик не коротковат?Смотря как долго он работал в таком режиме,мог накрыться и якорь.Попробуйте аккуратно зачистить коллектор,заменить щётки и попробовать.Вначале искры могут быть увеличенными.И пробуйте через ЛАТР.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

притереть щетку к коллектору и обратить внимание на усилие прижима.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

И для комплекта, проверьте на всякий случай "колпачек и пятак" от статора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Все спасибо за советы! Разобрался с дефектом. Промерил сопротивление между противоположными ламелями ротора - 49-52ома, статор обмотки 1.7-1.8ом. Поменял местами щетки - все работает, искра в норме. Оказалось на искрящей щетке колпачок из полиэтилена без дополнительной шайбы и со временем провалился и имел плохой контакт "пятачок" со статора. Как это произошло неизвестно, скорее всего заводская сборка - собрали без шайбы. Диаметр гетинаксовой шайбы Ф18мм, внутренний Ф10мм, диаметр контактного пяточка Ф13-13.5мм. Проскочить не как не мог, посадочное место в колпачке под шайбу Ф18.5мм внутреннее -Ф13.5-14мм. На фото видна, висит гетинаксовая шайба, справа такой нет.post-9398-0-42527600-1384787955_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

 собрали без шайбы.

Не было там отродясь никакой шайбы.Посмотрите сообщение 281 в этой теме.Это недостаток таких бункеров.При плохом контакте колпачок нагревается и проплавляется.Очевидно с второй щёткой было тоже самое и туда вставили шайбу,а вторую оставили для вас.Щётку притрите,ещё лучше замените по причине сказанной мною выше.Но решение за вами.Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Ну что ж, будем считать, что удачный самодел - выход из положения. Добавил шайбу и на другую щетку. Купил новые щетки 5х10мм, немного длинноваты, еле запихнул. Через 15-20сек работы до коллектора не дотронуться. Нормально ли это с новыми щетками? Искрение небольшое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

немного длинноваты,

слишком длинные,обрезайте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Почему старые оставить не ходите?

Их еще на долго хватит. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Новые неизвестно от чего, только размером подходят. Длина 30мм, у старых 25мм. поставил старые, коллектор греется, но меньше, искрение в норме, тяга отличная. А шайбы из текстолита будут теплозащитой от проплавления, чья-то хорошая идея.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Здраствуйте! Подскажите какая может бить причина быстрого нагрева и гула пылесоса Самсунг SC4330 ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Здраствуйте! Подскажите какая может бить причина быстрого нагрева и гула пылесоса Самсунг SC4330 ?

Возраст сего чуда?Причин может быть много.Первое это состояние фильтров до двигателя,после и на самом двигателе внутри.А гул от износа подшипников и как следствие потеря оборотов,охлаждения или выход из строя двигателя(в подробности не вдаюсь).Если с техникой на ТЫ -попробуйте сами,если нет в сервис.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Пылесосу гдето 3 года,3 месяца назад я его разбирал и чистил,правда сам двигатель не знал как разобрать,но благодаря етому форуму уже знаю.Пылезащита у етого апарата вобше никакая,пару раз пылесос отказивался сосать:) но после очистки корпуса и фильтров работал,а сечас после минуты идет горячий воздух ззади

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×