Перейти к содержимому
Andrei

Вопросы разборки, сборки, ремонта двигателей пылесосов.

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

Я так понимаю шайба на фото 1 просто посажена на вал и ее надо сдернуть? Может есть соображения каким инструментом это лучше сделать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Я так понимаю шайба на фото 1 просто посажена на вал и ее надо сдернуть?

Должна быть одним целым с крыльчаткой, только зачем вам ее снимать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

А как тогда двигатель разобрать? Разъединиться корпусу двигателя не дают крыльчатки. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Надо эту снимать.

 

post-987-0-74002100-1397143401.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Привет! Подскажите кто помнит в пылесосе Ракета-7м2. какая резьба на якоре,левая или правая,нужно подшипники поменять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

У родных правая. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

От LG, фото нашел.

 

attachicon.gifIMG_4584.JPG

 

Не припомню. предложений о других способах снятия подобных крыльчаток.

Там её снимать 20 минут делов и ничего не надо сверлить...

post-7212-0-35298200-1405333362_thumb.jp

Откручиваем болты

post-7212-0-20781800-1405333402_thumb.jp

Вынимаем якорь с вентилятором

post-7212-0-29771300-1405333448_thumb.jp

И выпрессовываем его без всякого высверливания

post-7212-0-80632700-1405333508_thumb.jppost-7212-0-64621400-1405333520_thumb.jp

post-7212-0-46709300-1405333532_thumb.jppost-7212-0-87162400-1405333541_thumb.jp

Меняем подшипники

post-7212-0-91646700-1405333608_thumb.jp

Вытаскиваем из бункеров щётки

post-7212-0-87606600-1405333617_thumb.jppost-7212-0-89698200-1405333627_thumb.jp

Вставляем якорь и закручиваем винты и устанавливаем верхний пластиковый кожух

post-7212-0-36077600-1405333662_thumb.jp

Прессуем крыльчатку на место и всего делов...

post-7212-0-14874300-1405333675_thumb.jppost-7212-0-08937700-1405333686_thumb.jp

Всё остальное 

 

если по фото и комментариям "криворукость"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Вытаскиваем из бункеров щётки

attachicon.gif140720146773.jpgattachicon.gif140720146774.jpg

vasof, а не лучше щётки вытаскивать вначале разборки во избежании их поломки.Если на якорь после коллектора установлено что-нибудь диаметром больше коллектора поломка щёток неиэбежна.Я при  разборке двигателей инструмента начинаю со щёток.Ещё со времён ремонта автогенераторов приучил себя к этому.Там димаметр контактных колец 31мм,а подшипник 32мм.Вот он и ломал щётки.Остальное всё прекрасно и до дикости просто.Слава "кривым рукам"!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

alex47, это конечно же правильно, но в данном случае я обычно щётки вообще не вытаскиваю, по той простой причине, если они хорошие их проще раздвинуть, чтобы не отгибать лишний раз в бункере пластинки, которая держит-закрывает пружинку со щёткой, так как они быстро ломаются. Да и посадка подшипника и его диаметр меньше и ближе к коллектору, щётка не сломается при извлечении. Тут просто достал для наглядности... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

 

Откручиваем болты

 

Можно на эти болты посмотреть. :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Можно на эти болты посмотреть. :D

Это вопрос или утверждение? Знаки препинания не научили ставить в школе?

Пропустил фото, вот и болты, смотрите, обычными маленькими круглогубцами открутились...

post-7212-0-69262300-1405350448_thumb.jp

Чего ещё надо? резьбу под болты не надо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


вот и болты, смотрите,

на некоторых моделях болтов нет,выдавлена фасонина типа как на пуговицах с джинсы....так она просто высверливается...результат тот-же.

наш гений просто не видел "лыжи" с болтами....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

 

Пропустил фото, вот и болты, смотрите, обычными маленькими круглогубцами открутились...

 

Что вы хотели сказать понятно.

Только разборка будет не такая гладкая как описали. :)

 

на некоторых моделях болтов нет,выдавлена фасонина типа как на пуговицах с джинсы....так она просто высверливается...результат тот-же.

 

не....  :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Только разборка будет не такая гладкая как описали. 

 Главное желание...А чего там у вас не гладко мне не ведомо...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

 

 Главное желание...

 

Это точно.

И самсунги  наверно так разбирать можно.... :)

 

Относительно LG, ... :)

 

 

post-987-0-46341400-1405397211_thumb.jpg

 

При разборке, маленький нюанс. Вроде открути винты и вперед.

У меня не получилось. :(

Вначале пришлось ослабить гайку, после чего винты откручиваются свободно, а дальше все просто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Как монтировать крышку двигателя бош, изначально она была закатана, запрессована

http://therepair.ru/uploads/monthly_05_2013/post-987-0-91020500-1369418026.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Если металлическую последнюю (или первую), просто одеть крепить ее вроде не обязательно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Проблема в том, что снималась она туго с помощью молотка и подсобного инструмента, одеть тем паче не получается. Остужал мотор в без крышки морозильнике, думал хоть сколько-то уменьшиться- никак. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Не припомню, что слишком проблематично было. :unknw:

Возьми напильник изнутри убери кромку и выступы, немного WD, И "разводные пассатижи", тиски в помощь - понемногу натягивай.

 

Хотя на всякий случай  фото - до какой степени разобран движок.(может о разном... :) )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Двигатель пылесоса "Буран". http://www.therepair...c/1655--andrei/ #4

attachicon.gifIMG_2200.JPG

attachicon.gifIMG_2249.JPG

одкажите в какой последовательности разбирать двигатель пилесоса Буран?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

 

одкажите в какой последовательности разбирать двигатель пилесоса Буран?

 

см #117 пропущено; открутить статор и снять вместе с верхней крышкой (мне так удобней). 

Откручиваете гайку на якоре, достаете якорь. Если якорь свободно не выйдет разбираете нижнюю часть. (только гайку все равно вначале открутите ).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Следует добавить, что на тех движках при сборке регулируется положение щёточных узлов сдвигом верхней крышки. Лучше маркером отметить как она стояла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

см #117 пропущено; открутить статор и снять вместе с верхней крышкой (мне так удобней). 

Откручиваете гайку на якоре, достаете якорь. Если якорь свободно не выйдет разбираете нижнюю часть. (только гайку все равно вначале открутите ).

так дело в том гайка не откручывается чем только не пробывал. и статор не виталкивается все болтики открутил а оно намертво

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Попробуй пойти по стандартному пути.

Вначале сбиваем эту крышку, предварительно в щель WD и какое то время выдержать.

 

post-987-0-68735900-1414073838_thumb.jpg

 

Необходимо следить, что бы не пошла верхняя крышка (можно повредить крыльчатки).

Сняв крышку получаем более удобный доступ к гайке и возможность удерживать за крыльчатку.

 

И встречный вопрос - вы раньше занимались ремонтом двигателе пылесосов?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Andrei, наконец-то получилось без ошибок (букву забыл :) ) ну хоть смысл понятен... Грибы закончились?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×