Partner P350S

[tsa 15]

Добрый день!
Имеется в ремонте пила Partner P350S, требуется замена поршневой группы. Была приобретена поршневая на данную модель диаметр поршня у новой поршневой 41мм, а у старой 40мм, в связи с этим, цилиндр не лезет в колодец картера двигателя. Подскажите кто знает, может китайцы перепутали наклейки, вместо Р340S наклеили Р350S. Какой диаметр  поршня у P340S?

[Funtik86 3]

Могу одно сказать что 340,и 350ски они взаимозаменяемые,все влазит как по маслу смотри мож поршневую не ту прислали тебе.

Тебе скорее всего прислали от старой партнерки 351 если поршень 41 мм,а тебе надо на нового образца партнера,он же интерскол,патриот,итп.

 

[tsa 15]

4 часа назад, Funtik86 сказал:

Могу одно сказать что 340,и 350ски они взаимозаменяемые,все влазит как по маслу смотри мож поршневую не ту прислали тебе.

Тебе скорее всего прислали от старой партнерки 351 если поршень 41 мм,а тебе надо на нового образца партнера,он же интерскол,патриот,итп.

 

Спасибо

[Балакин Денис 19]

Добрый день! Пришла в ремонт данная пила, симптом пропала мощность. при осмотре заметил что имеется люфт подшипника со стороны шины. Разобрал пилу и мне не понравилось что подшипники с коленвала снялись очень легко. На коленвале никаких задиров нет, это брак или там такая посадка предусмотрена? Новые подшипники так же легко одеваются. 

[kirdum 81]

3 часа назад, Балакин Денис сказал:

там такая посадка

Т.е. при пилении пила проседает и глохнет или цепь останавливается - карбюратор, фильтра, глушитель.

[Aleksey05 35]

У меня тоже в ремонте оказалась 350s при высоких проседала и глохла. Пила практически без пробега. Но прошлый год, хозяин лил 95.

Разобрал, существенный люфт с обоих сторон на подшипниках. Соответственно подшипники-сальники под замену.

[Andriy 10]

Когда-то тоже парился с этими люфтами. Для выяснения правды частично разобрал новые с витрины пилы Partner 340, 350, 360 и у всех есть радиальный люфт коленвала. Посадка подшипников на коленвал  очень свободная. При проверке на герметичность картера двигаю оси коленвала, иначе утечка может не проявиться 

[Балакин Денис 19]

Спасибо всем за помощь

[Aleksey05 35]

У кого какие настройки карбюратора? После замены подшипников и сальников провалы пропали, но все равно не нравится как разгоняется и держит макс.об .

[Funtik86 3]

Там нужно смотреть и регулировать на слух,так как по оборотам винтов карбюратора не угадаешь.

[Aleksey05 35]

16 минут назад, Funtik86 сказал:

Там нужно смотреть и регулировать на слух,так как по оборотам винтов карбюратора не угадаешь.

На слух и выставляю. Разница в винтах ощутимая.

[Funtik86 3]

Там и будет разница,между винтами, L я откручиваю на 2 оборота ,а H 2,5 и потом достраиваю.

[Andriy 10]

10 часов назад, Aleksey05 сказал:

На слух и выставляю. Разница в винтах ощутимая.

А почему не по тахометру?

[Aleksey05 35]

16 минут назад, Andriy сказал:

А почему не по тахометру?

Тахометр уже в конце, когда нормальный разгон идёт.

а тут тухнет при наборе. Вроде подстроил, но все равно как-то не очень. Думаю все-таки карб.под замену.

[Балакин Денис 19]

Поменял я подшипники и сальники, но все равно чувствуется люфт при кочении коленвала. Как такое может быть??? 

[Andriy 10]

5 минут назад, Балакин Денис сказал:

Поменял я подшипники и сальники, но все равно чувствуется люфт при кочении коленвала. Как такое может быть??? 

Потому что если промерять внутренний диаметр подшипника и диаметр оси коленвала мы получим разницу в 3-4 сотки

[Aleksey05 35]

Я тоже заметил люфт легкий. Но тот который был до,даже не сравним.

[Балакин Денис 19]

Только что, Andriy сказал:

Потому что если промерять внутренний диаметр подшипника и диаметр оси коленвала мы получим разницу в 3-4 сотки

Да, судя по тому как подшипники на коленвал садятся, да зазор однозначно есть. Но неужели так должно быть?

[Andriy 10]

2 минуты назад, Aleksey05 сказал:

Я тоже заметил люфт легкий. Но тот который был до,даже не сравним.

Вытерло внутр. обойму подшипника?

[Балакин Денис 19]

Только что, Aleksey05 сказал:

Я тоже заметил люфт легкий. Но тот который был до,даже не сравним.

Да, у меня так же, но мне и этот люфт не особо нравится. Сегодня пришла хускварна 240 тоже имеется люфт, там я надеюсь не скользящая посадка на коленвал?

[Andriy 10]

 

6 минут назад, Балакин Денис сказал:

Да, у меня так же, но мне и этот люфт не особо нравится. Сегодня пришла хускварна 240 тоже имеется люфт, там я надеюсь не скользящая посадка на коленвал?

Такая же. Но там внимательно смотреть нада, может резиновая оболочка ужаться со временем и на ней люфтить будет

[Балакин Денис 19]

Только что, Andriy сказал:

 

Такая же. Но там внимательно смотреть нада, может резиновая оболочка ужаться со временем и на ней люфтить будет

Тоесть данный сальникоподшипник может люфтить между ЦПГ и картером? Я вас правильно понял?

 

[Andriy 10]

Да, правильно поняли и как говорил Каневский " ... но это уже сосвсем другая история" 

[Балакин Денис 19]

Только что, Andriy сказал:

Да, правильно поняли и как говорил Каневский " ... но это уже сосвсем другая история" 

Ну их в любом случае менять, когда буду разбирать обращу внимание, спасибо за предупреждение  И хочу вернуться к партнеру, получается люфт коленвала должен быть?

[Aleksey05 35]

Я бы сказал люфт в самом подшипнике, особенно относительно центра к обойме.