Перейти к содержимому

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

Добрый день, присматриваю себе вторую УШМку, 19-125 это реальные 1900 ватт в корпусе от 15-125?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

При проф. работе по шлифовке бетона алмазными чашками, наблюдались  обломы "ушей"   крышек редуктора. Правда надо понимать что дисбаланс у этих чашек приличный при работе и работнички на это забивают видимо , да и давят как надо. А так кто их измерял эти ватты. ну роторы выходили из строя по заднему подшипнику в основном но при этом коллектор был уже дугой, опять таки работа без пылеотвода по бетону, либо проф. загрузка  на металлобработке  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

40 минут назад, landco сказал:

это реальные 1900 ватт

И как сей факт достоверно установить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Только что, АндрейS сказал:

При проф. работе по шлифовке бетона алмазными чашками, наблюдались  обломы "ушей"   крышек редуктора. Правда надо понимать что дисбаланс у этих чашек приличный при работе и работнички на это забивают видимо , да и давят как надо. А так кто их измерял эти ватты. ну роторы выходили из строя по заднему подшипнику в основном но при этом коллектор был уже дугой, опять таки работа без пылеотвода по бетону, либо проф. загрузка  на металлобработке  

обратная сторона  мощных двигателей : у оператора напрочь пропадает чувство предельной нагрузки , так как двигло никак не напрягается, зато сдуру  перегружают другие узлы 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

18 минут назад, АндрейS сказал:

А так кто их измерял эти ватты

а видимые отличия внутрянки есть? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Только что, АндрейS сказал:

ну роторы выходили из строя по заднему подшипнику

тоже 607-й?  

 

Только что, АндрейS сказал:

либо проф. загрузка  на металлобработке  

у меня 17-125 , мощи движка с избытком - металл и 20-ку резал давя неслабо( для теста) , а,так режет вообще не "захлёбываясь " и не "затыкаясь".Потому у неопытного оператора пропадает чувство осторожности и предела - " ушатывают"  не стесняясь.

  Ещё момент : от расходки зависит. ОЧЕНЬ  много- кривые диски и чашки ( по бетону) разбивают инструмент быстро.К примеру диски Луга- с рождения " квадратные"- убьют быстро любую болгарку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

При резке-то зачем много мощи? Фибровым кругом попробуйте по листу повозить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Только что, Specky сказал:

При резке-то зачем много мощи? Фибровым кругом попробуйте по листу повозить.

люди годами занимающиеся профессионально металлом в категоричной форме утверждают : не менее 1,3 кВт . Как-то доверяю профессионалам не из тех х...плётством развлекаются.

Только что, Specky сказал:

много мощи?

её не бывает много если это не сильно во вред удобству

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Это что, какой-то фантастический эксперимент - взять машинку да самому попробовать отрезать? А не выискивать неких профессионалов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

16 минут назад, maasterr сказал:

тоже 607-й?  

 

 

 Да 607.

 Для ушмки с регулятором  и поддержанием оборотов , запас по мощности лишним не будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Только что, АндрейS сказал:

 Да 607.

блин, слабое звено....

Только что, Specky сказал:

Это что, какой-то фантастический эксперимент - взять машинку да самому попробовать отрезать? А не выискивать неких профессионалов.

отчего ж?  резал и маломощными и достаточномощными . Когда мощи маловато, это чувствуется ,при серьёзной работе-предел близок, 

Якоря горят на раз-два у слабых , при серьёзной нагрузке

Только что, Specky сказал:

- взять машинку да самому попробовать отрезать? А не выискивать неких профессионалов.

есть у меня " дурацкая привычка" - вопросы по физике задавать физикам, по медицине- медикам, по резке металла- металлистам

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

11 час назад, maasterr сказал:

есть у меня " дурацкая привычка" - вопросы по физике задавать физикам, по медицине- медикам, по резке металла- металлистам

В России это не принято. У нас все всё знают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Ага - и только в России деятели, махающие болгаркой - сугубо гаражно-огородным инструментом, считают себя какими-то там профессионалами. Физику надо было в школе учить, а медики назначают, а не советуют. Или как это: дохтур, как вы щитаити - мне удалять моск или клизьмы достаточно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Только что, Specky сказал:

Ага - и только в России деятели, махающие болгаркой - сугубо гаражно-огородным инструментом, считают себя какими-то там профессионалами. Физику надо было в школе учить, а медики назначают, а не советуют. Или как это: дохтур, как вы щитаити - мне удалять моск или клизьмы достаточно?

???  вы прямо как Дрюсик-Пылесос стали изъясняться

И похоже планеты у нас разные с разными профессионалами, физикой и медиками .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

На вопрос-то ответит кто-нибудь?))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Что лично Вам даст ответ на заданный вопрос? Вы идейный борец за честные ватты? Купите УШМку:), измерьте и потом всем расскажите. Делов-то.

И почему бы не спросить напрямую у  производителя?

http://www.bosch-professional.com/ru/ru/angle-grinder-gws-19-125-cie-131459-060179p002.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

С учётом того, что большую мощность никто не предлагает, выхода нет - надо братьB)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

4 часа назад, Specky сказал:

С учётом того, что большую мощность никто не предлагает, выхода нет - надо братьB)

Вот видео о том как в боше за счет электроники разгоняют движки, да и просто нае...обманывают)))

 И еще:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Только что, KDK85 сказал:

обманывают)))

если это реально работает и отрабатываает своё хоть за счёт изящной поэзии не один ли хрен мне, как потребителю?О каком обмане речь? В,паспортных  данных разве записано :" Зуб даю - бОльгая моща за счёт увеличения чермеиа и цветмета? За счёт электроники - ок, браво. 

тем  более  что работают они до глубокой траншеи в коллекторах - в пересчёте на моточасы -результат более чем. Вот задний подшипник якоря - 607- не радует. В Метабе нашли простое и сильное решение - завтулили посадочное и воткнули подшипник бОльшего диаметра - более долгоиграющий - просто и почти гениально

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Повторюсь.:)

У меня в приемке, такая табличка больше 5 лет висит.

1.thumb.jpg.5e73fa1e478ca849ac3310adc3a15078.jpg

2.thumb.jpg.b65efb218f19482e2566ea104d584874.jpg3.thumb.jpg.a0df6637de2eb5b7ba7868478ab48099.jpg

:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Бош очень солидная фирма, поэтому мне представляется сомнительным простое пририсовывание цифирок

Поэтому и вопрос.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

В 19.03.2018 в 10:34, landco сказал:

Добрый день, присматриваю себе вторую УШМку, 19-125 это реальные 1900 ватт в корпусе от 15-125?

Выше уже предлагали обратиться к информации от производителя)

Всё просто в этом мире. На входе одно, на выходе другое, как оно и должно быть.

КПД УШМ, грубо говоря, это крутящий момент плюс обороты. У боша всегда с этим был полный порядок, даже у зеленых. Очень сбалансированный и эффективный инструмент практически всегда.

Последние тюнингованные серии мне лично не нравятся из-за повышенной замороченности в конструкции, но это точка зрения механика, не потребителя.

Потребителю все эти навороты весьма ок)

Ответ на Ваш вопрос - реальные кило двести у 19-125. По соотношению цена-качество-профпригодность одно из лучших предложений, на мой взгляд.

бош.jpg

2 часа назад, KDK85 сказал:

Вот видео о том как в боше за счет электроники разгоняют движки, да и просто нае...обманывают)))

 

Двигатель ЗМЗ 406, который на волги ставили, размерами очень впечатляет.

Только вот не едет нифига:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Именно так : не всегда большее количество чермета и цветмета равно большей мощности и эффективности.  Те же электроинструменты двадцати-тридцатилетней давности - весили как паровоз , только КПД этого веса не так высок. 

   Насчёт излишней замороченности тоже согласен : усложнение почти всегда вредит надёжности и ремонтопригодности.  Ну а в общем и целом это всего  лишь инструмент ,а не предмет искусства или отдохновения и радости души -,тут всё  меркантильно,рационально и целесообразно : окупается - берём , не окупается - ищем дешевле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

7 часов назад, KDK85 сказал:

в боше за счет электроники разгоняют движки

Не разгоняют, а душат. А в трудный для страны момент шарфик отпускают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Кроме манипуляции с цифрами, мощность в том же габарите можно увеличить за счет увеличения частоты вращения. Но для этого необходимо сохранить момент, а он  функция от тока, числа проводов и их рабочей длины и этот путь достиг своего предела. И еще один путь, который применяется довольно часто - двигатель стандартной длины, а пакет железа разный в зависимости от мощности. Если брать конкретный случай - 100 грамм на 400 Ватт (увеличение длины а соответственно и объема железа), почему и нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×