sim 1791 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба а-а,понятно. у меня в доме 3ф,и как ни странно нуль во все нужные места приходит.. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
4eh 111 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба у меня в доме 3ф,и как ни странно нуль во все нужные места приходит.. у меня тоже.Но с нулем лучше не шутить.На опоре ВЛ как-то отвалилсо у меня.. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба ну дык все в жизни возможно.. как-то у меня одна фаза повисла на двух проводах,татар кырыымлы дня три разбирались. первый день ушел на объяснения,шо фазы должны быть разными... 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
4eh 111 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба приборчик имхо,заслуживает внимания по крайней мере.Думаю что там собран ВЧ генератор на паре транзисторов.Датчики на ферритных кольцах с зазорами.Один наводит ,другой ловит.Есть виток- есть ток - есть поле.. У меня на обмоточной практике был всего один спец по якорям -древний деда лет 70-ти. Так ему студенты-дипломники похожий сделали на головках от бобинника.. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба приборчик имхо,заслуживает внимания по крайней мере.Думаю что там собран ВЧ генератор на паре транзисторов.Датчики на ферритных кольцах с зазорами.Один наводит ,другой ловит.Есть виток- есть ток - есть поле.. У меня на обмоточной практике был всего один спец по якорям -древний деда лет 70-ти. Так ему студенты-дипломники похожий сделали на головках от бобинника.. система далеко не из сколково. ей уж под 100 лет,исполнения разные. самое крутое,что видел-карандашик за 300$. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба принцип одинаков-ударное возбуждение и подсчет свободных колебаний контура. при к.з. витках добротность резко падает,соответственно и амплитуда и количество взбрыков. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба нечто подобное применяется в импульсных металлодетекторах (или искателях,как кому угодно). там подается в катушку возбуждающий прямоугольный импульс и отслеживается затягивание заднего спада стробируемым усилителем сигнала. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба лет 20 назад стояла задача оперативного контроля к.з. катушек такого вида- и она была решена посредством разъемного сердечника твс и вышеописанного принципа. катушки изготавливались десятками тысяч. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба технология изготовления таких катушек достойна отдельного фолианта,применяется провод с запекаемым внешним слоем. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба примерно так эти катушки собираются в 3ф линейку- это обмотка линейного двигателя. совместно с железо-неодим-бор-самые крутые на сегодня движки. 2 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
4eh 111 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба провод с запекаемым внешним слоем. у меня только такие и продаются.Обычных не найдешь.. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба у меня только такие и продаются.Обычных не найдешь..эт вряд ли,провод америкосовский. белорусы че-то подобное делают,но ниже плинтуса. других изготовителей не знаю. на якоря,кстати,такой провод не катит. изоляция провода двухслойная,верхний "липкий" слой склеивается при 120*С. основная изоляция гарантированно живет 20 000 часов при 200*С. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 8 декабря, 2014 · Жалоба допуск на размеры катушек 50 микрон,иначе в линейку не соберутся. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 385 Опубликовано: 9 декабря, 2014 · Жалоба вы не внимательно смотрели..Обрыв межламельным сопротивлением находят.Придется вам Андрей заново просмотреть ролик - в наказание.. Это слишком жестокое наказание - не соответствующее моей невнимательности. Прошу смягчить приговор и указать с какой по какую минуту об это говориться. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sergey0065 0 Опубликовано: 18 декабря, 2014 · Жалоба Схемки похожей ни у кого нет? Схема то есть, а вот данные по схеме не полные. Особенно по катушкам. Катушки намотаны на феритовых гантельках CD105 (D=10мм / H5=5,4мм), а вот сколько витков и какой провод вопрос открытый. А вобщем по прибору никто ниче умного не сказал, ниче дельного хотя, как тут пишут, методу лет100. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ММВ 1 Опубликовано: 9 марта, 2015 · Жалоба Здравстуйте. Решил попрообовать восстановить якорь двигателя шуруповёрта. Искрит по кольцу коллектора. Если подключить к литиевому элементу (3 В) - то искр нет. Сдала себе пробник якоря на базе Ш-трансформатора, выпилив с одной из строн треугольник. Замеряю ток на соседних ламелях (просто подключая мультиметр (DT890B) на пределе 20mA переменного тока). Получается на одной обмотка ток 1.2мА, на двух других - примерно 0.7 мА. Это однозначно говорит от КЗ витках ? Явных признаков горелости нет. И коллектор не сильно грязный был. В сети разные суждения по поводу искрения в шурике: - Ничего страшного, сильней всего они должны искрить при остановке, т. к. якорь останавливается резко, такое устройство двигателя, а шуруповерт надежный, не волнуйтесь. P.S. Занимаюсь ремонтом инструмента. - Если искрение сильное при работе, и оно заметно + неприятный запах, это означает, что якорь сгорел. При этом, инструмент не набирает оборотов. Если искрение слабое, малозаметное и только при остановках, это значит, что работает тормоз выбега и создается противофаза. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alex47 196 Опубликовано: 9 марта, 2015 · Жалоба Здравстуйте. Решил попрообовать восстановить якорь двигателя шуруповёрта. Искрит по кольцу коллектора. Если подключить к литиевому элементу (3 В) - то искр нет. Сдала себе пробник якоря на базе Ш-трансформатора, выпилив с одной из строн треугольник. Замеряю ток на соседних ламелях (просто подключая мультиметр (DT890B) на пределе 20mA переменного тока). Получается на одной обмотка ток 1.2мА, на двух других - примерно 0.7 мА. Это однозначно говорит от КЗ витках ? Явных признаков горелости нет. И коллектор не сильно грязный был. В сети разные суждения по поводу искрения в шурике: - Ничего страшного, сильней всего они должны искрить при остановке, т. к. якорь останавливается резко, такое устройство двигателя, а шуруповерт надежный, не волнуйтесь. P.S. Занимаюсь ремонтом инструмента. - Если искрение сильное при работе, и оно заметно + неприятный запах, это означает, что якорь сгорел. При этом, инструмент не набирает оборотов. Если искрение слабое, малозаметное и только при остановках, это значит, что работает тормоз выбега и создается противофаза. По моему это на шаманство смахивает. Для измерения тока должна быть цепь. Источник тока, нагрузка и измерительный прибор. Допустим источник тока это якорь. Через вырезанный пакет в трансформаторе,пакет железа статора в обмотках якоря наводится Э.Д.С..Её величину можно замерить на ламелях коллектора, но никак не ток(нагрузки нет). Величина Э.Д.С. будет зависеть от положения якоря в вырезе трансформатора, проворачивая якорь во время замера, величина Э.Д.С.будет менятся(по вашему ток) и КЗ вы никак не уловите. Для этого используется дроссель, про них здесь на форуме много написано. А вы изготовили и измеряете не понятно что. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 9 марта, 2015 · Жалоба Получается на одной обмотка ток 1.2мА, на двух других - примерно 0.7 мА. Это однозначно говорит от КЗ витках ? Явных признаков горелости нет. И коллектор не сильно грязный был. В сети разные суждения по поводу искрения в шурике: - Ничего страшного, сильней всего они должны искрить при остановке, т. к. якорь останавливается резко, такое устройство двигателя, а шуруповерт надежный, не волнуйтесь. P.S. Занимаюсь ремонтом инструмента. - Если искрение сильное при работе, и оно заметно + неприятный запах, это означает, что якорь сгорел. При этом, инструмент не набирает оборотов. Если искрение слабое, малозаметное и только при остановках, это значит, что работает тормоз выбега и создается противофаза. На одной к/з; прогар коллектора; плохой контакт 2х выводов. Плохой контакт щетки в щеткодержателе; Слабый контакт с коллектором. При нормально-заряженном аккум. , при остановке, искрение не слабое, если не смазать маслм коллектор. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ММВ 1 Опубликовано: 9 марта, 2015 · Жалоба По моему это на шаманство смахивает. Для измерения тока должна быть цепь. Источник тока, нагрузка и измерительный прибор. Допустим источник тока это якорь. Через вырезанный пакет в трансформаторе,пакет железа статора в обмотках якоря наводится Э.Д.С..Её величину можно замерить на ламелях коллектора, но никак не ток(нагрузки нет). Величина Э.Д.С. будет зависеть от положения якоря в вырезе трансформатора, проворачивая якорь во время замера, величина Э.Д.С.будет менятся(по вашему ток) и КЗ вы никак не уловите. Для этого используется дроссель, про них здесь на форуме много написано. А вы изготовили и измеряете не понятно что. Шампнства - нет. По началу пытался измерять напряжение на ламелях. Но. оно было небольшим и постоянно прыгало. Тогда решил измерить ток. Собственно говоря, нагрузка есть - это шут мультиметра. Через него и измеряется ток (скорее напряжение пересчитывается в ток по заложенному алгоритму). Я таким макаром проверяю никель-кадмиевые и ниуель-металгидридные пальчиковые аккумуляторы. Правда, на 20 амперном пределе мультиметра. Исправные и заряженные одиночные аккумуляторы у меня показывают 1.7-1.9 А. Хотелось бы посмотреть и осцилограммы на ламелях (на этом пропиленном трансформаторе) и если моторчик собрать и покрутить другим шуруповёртом. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 9 марта, 2015 · Жалоба Можно и консилиум светил собрать, но новый движок, от этого дешевле не будет. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alex47 196 Опубликовано: 9 марта, 2015 · Жалоба Шампнства - нет. По началу пытался измерять напряжение на ламелях. Но. оно было небольшим и постоянно прыгало. Тогда решил измерить ток. Собственно говоря, нагрузка есть - это шут мультиметра. Через него и измеряется ток (скорее напряжение пересчитывается в ток по заложенному алгоритму). Я таким макаром проверяю никель-кадмиевые и ниуель-металгидридные пальчиковые аккумуляторы. Правда, на 20 амперном пределе мультиметра. Исправные и заряженные одиночные аккумуляторы у меня показывают 1.7-1.9 А. Хотелось бы посмотреть и осцилограммы на ламелях (на этом пропиленном трансформаторе) и если моторчик собрать и покрутить другим шуруповёртом. Вы элементарно с электротехникой, законом Ома знакомы? Замерять амперметром напряжение это "талант" надо иметь. Суньте амперметр переменного тока в 220 вольт. Что он вам покажет на любом пределе. Результат опишите, как после аккумуляторов(одиночных)". 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 9 марта, 2015 · Жалоба Суньте амперметр переменного тока в 220 вольт. Что он вам покажет на любом пределе. Результат опишите, как после аккумуляторов(одиночных)". От чего же? Амперметром можно отсечь неисправные банки, в только что, заряженном аккумуляторе. Будет работать, как с шунтом и по амперам и времени можно отследить. 220в и 1,2в - Вы уж батенька ... Сравнили! 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alex47 196 Опубликовано: 9 марта, 2015 · Жалоба От чего же? Амперметром можно отсечь неисправные банки, в только что, заряженном аккумуляторе. Будет работать, как с шунтом и по амперам и времени можно отследить. 220в и 1,2в - Вы уж батенька ... Сравнили! Тёзка! Я в курсе, что на некоторых малых пределах измерений можно измерять и то и другое. Не хотите 220 возьмите 2 вольта - 1 банку с автоаккумулятора и и замерьте на пределе 20 ампер. Выход из строя наверно гарантирован. Если я не прав поясни физику сего процесса. И как понять Исправные и заряженные одиночные аккумуляторы у меня показывают 1.7-1.9 А. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 9 марта, 2015 · Жалоба Ну, не попадались человеку хорошие банки, путается, нервничает, чего уж тут. Но в принципе, так отсеивать можно. Частично. Опять же по - "ниуель-металгидридные" умеет - спец! А Вы, его сразу "рубанком по голове!" 1 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alex47 196 Опубликовано: 9 марта, 2015 · Жалоба Ну, не попадались человеку хорошие банки, путается, нервничает, чего уж тут. Но в принципе, так отсеивать можно. Частично. Опять же по - "ниуель-металгидридные" умеет - спец! А Вы, его сразу "рубанком по голове!" Ну что бы не придумал водку метрами мерить. 1 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты