vasof 1402 Опубликовано: 23 октября, 2014 · Жалоба В 24.10.2014 в 00:46, vasof сказал: Думаю при температуре 250-270 он зажарится в труху... Хотя, я таким вопросом никогда не задавался, но snowdog писал: более-менее продвинутые бренды и правда используют хорошие изоляционные материалы, даже при сильном нагреве, редко когда что-то разрушается. Но нагревать до такой температуры думаю нет смысла... У меня обычная духовка на 1,5 кВт нагревается градусов до 250 и иногда разная китайщина типа интерскола даже при 100-120-ти уже "плывёт"... Всегда грею на глаз , плюнул - шипит , значит можно работать... Макита 9020 до 150-ти нагретая уже вполне хорошо чистится, а если больше - уже железо синеет... 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ДПР 205 Опубликовано: 23 октября, 2014 · Жалоба Мужики, спасибо! Завтра по щеткодержателям выставлю. Хотел время сэкономить. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pegas 2 Опубликовано: 24 октября, 2014 · Жалоба ...что-то застряли на середине алфавита... 1 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pegas 2 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба ...ну вот, давайте для примера. От "а". HR40-10 Makita.Показывает КЗ. Ламель коллектора слегка "вспухла", но сидит жёстко. Чё делаем???? 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба Чё делаем???? меняем коллектор и перематываем 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pegas 2 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба ...вотт оно, самое главное. новый якорь стОит около 2,5тыс рубов, ...а перемотка???... 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба .а перемотка???... где-то около половины. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pegas 2 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба ....ну вот Вам, бабушка, и юрьев день! Купи коллектор, насади, перемотай, и за полтора рубля? Ещё дай гарантию...чётта здесь не правильно... 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pegas 2 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба ...я так понимаю, что восстанавливать имеет смысл только эксклюзивную технику... 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Stewart 187 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба ....ну вот Вам, бабушка, и юрьев день! Купи коллектор, насади, перемотай, и за полтора рубля? Ещё дай гарантию...чётта здесь не правильно... Думается, что snowdog пяток якорей такого класса за день сделает не напрягаясь и с перекурами... и что здесь не так?... 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба макитовских четвёрок....их можно строгать и по десятку в день. только кто таким объёмом обеспечить сможет? я-бы ещё и скидочку на опт сделал.... 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pegas 2 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба ...я, видимо, чего-то не понимаю. Разборка, дефектация, перемотка, расключка, пропитка, сборка, это что, пять минут?... 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба разборкой,дефектацией и сборкой занимаются механики-ремонтники....это их работа и зарплата. разговор идёт только о перемотке. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pegas 2 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба ...у нас в сервисе всё это делают один я. Не можем мы себе позволить механиков, ремонтников, обмотчиц и прочих нахлебников... 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба Не можем мы себе позволить механиков, ремонтников, обмотчиц и прочих нахлебников... Выбор не велик.... покупать новые якоря,или оплачивать перемотчика. Второе дешевле и менее проблематично....избавляет от излишней беготни,поисков и ожидания. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
4eh 111 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба меняем коллектор и перематываем у своих якорей вы всегда меняете коллектор ? Если нет ,то 1 Каков регламент работ по б\у-шному коллектору при перемотке. 2,Средства и методы проверки коллектора. 3.Возможность ремонта коллектора.При износе пластин , при пробое между ламелями без вздутия. 4.Замена коллектора на аналогичный - способ подгонки. 5.Реально ли найти коллектор полностью идентичный требуемому, или приходится колхозить ? 6.Диаметр,толщина и количество оборотов фрезы для продораживания коллектора.Глубина продораживания. 7.Пример реализации делительной головки для продораживания. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
4eh 111 Опубликовано: 29 октября, 2014 · Жалоба .я так понимаю, что восстанавливать имеет смысл только эксклюзивную технику антиквариат еще.Для коллекционеров..Сравните на досуге цену на ротор для новой модели и для машины 90х годов производства Макиты. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 30 октября, 2014 · Жалоба 4eh писал: у своих якорей вы всегда меняете коллектор ? по большей части да.... за год вот такое корыто б/у-шных собирается и бочка отстойных болванок.... можно конечно и старые использовать....при известной ловкости рук,даже "сопли" макитовские не проблема удалить в момент.... но как не изгаляйся....всё-равно будет видно,что коллектор уже работал,а это не всем нравится. 4eh писал: 4.Замена коллектора на аналогичный - способ подгонки. 5.Реально ли найти коллектор полностью идентичный требуемому, или приходится колхозить ? колхозить-то зачем? можно найти практически всё,что нужно для работы.... только по посадкам на вал подгоняй...хотя и тут половина садится как родная. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
4eh 111 Опубликовано: 30 октября, 2014 · Жалоба колхозить-то зачем? можно найти практически всё,что нужно для работы.... спасибо за ответ. Все-таки в Украине с этим вопрос не стоит ребром.Вспоминаю родную черкасскую барахолку - у каждого деда на раскладке 20 сортов коллектора.Это китайцев еще небыло.. У меня самое близкое - это поляки, и то перелопатил их прайсы - то что искал -нету.. Есть украинская контора ,чтоб почтой отсылала ? По Украине хотя бы .. при известной ловкости рук,даже "сопли" макитовские не проблема удалить в момент.... круто.. Как вам это удается ? Видели бы вы как выглядит мой очищенный..Ужс.. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Pegas 2 Опубликовано: 1 ноября, 2014 · Жалоба ...за год вот такое корыто б/у-шных собирается....и бочка отстойных болванок.... ...опять не понял, что тогда перематывается?, и что ремонтируется? Получается, что львиная доля всё же заменяется?... 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alex47 196 Опубликовано: 1 ноября, 2014 · Жалоба ...опять не понял, что тогда перематывается?, и что ремонтируется? Получается, что львиная доля всё же заменяется?... Надо понимать так, что у snowdog, большой объём работы по перемотке.Выбраковка есть всегда,да и клиент может согласен только на новый, отсюда корыто и бочка.И от чего Вы взяли львиную долю?Вы знаете его объём работы? 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sany_sch 6 Опубликовано: 1 ноября, 2014 · Жалоба Если ламель на коллекторе "вспухла" меняем однозначно. 2,Средства и методы проверки коллектора. Нужно проверять мегометром. Но у меня не было, и я проверял вольтметром. 220В через 2 соседние ламели на вольтметр. Новый коллектор показывал в районе 1В. Б\у допускал до 3В. Если больше "сушил" коллектор, прочищал между ламелями. Часто помогало. С заменой коллекторов тоже не всё так просто. Случалось попадались что рассчитаны были на разные условия. Ставлю на дрели, советские - работают без проблем. Ставлю на шлифмашину скиловскую - ламели начинают вылазить. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 1 ноября, 2014 · Жалоба ...опять не понял, что тогда перематывается?, и что ремонтируется? китайские копии оригиналов я стараюсь не перематывать....всё равно они толком не работают,по этому если попадают в перемотку-часто меняю на оригинальные реставрации. а так...слизанные зубья,забитые валы,перепохабленные ремонтниками посадки под подшипники...и т.д. и т.п....всё в мусор. Ставлю на шлифмашину скиловскую - ламели начинают вылазить а тут есть кой-какие нюансы...и если Вы наблюдательны-то быстро поймёте. 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sany_sch 6 Опубликовано: 1 ноября, 2014 · Жалоба Конечно поймёт. Только форум и нужен для того, чтобы делиться опытом. И если указать на возможные проблемы, то человек уже будет обращать на это внимание. И будет знать, что если коллектор в хорошем состоянии, то иногда лучше его не менять на что попало, а оставить работать дальше. А вообще, Pegas, Если вы сами принимаете, делаете дефектовку. перематываете, то и приёмы работ, и ценообразование у вас будут отличатся от приёмов и цен мастерских с большим объёмом работ. Я, когда был частником и перематывал якоря, наработал свои приёмы. Допустим, была своя система намотки, похожа на двухордовую, но не совсем. при ней лобовые части были меньше и сбалансированасть лучше. Именно такой системы я больше нигде не встречал. Далее, пропитывал и запекал якоря и катушки я с помощю ЛАТра. Для единичных работ очень хороший метод. И печка не нужна, и пропитка качественней. Но, для большого количества якорей не подходит. И для проточки сделал приспособу на токарник, протачиваю сразу на подшипнике, который будет стоять на якоре. То есть центрация почти идеальна. А насчёт ценообразования, так вот, и сейчас перематываю катушки, кстати и для них есть приспособа. не нужно делать шаблоны, и цена на перемотку, почти такая, как купить новую катушку. Вот только купить у нас негде. если заказывать через магазин, придёт через 1-2 недели, если вообще придёт. Если через интернет, то+ доставка, и нет гарантий. А я сделаю за 1-2дня, + разберу-соберу,+ проверю якорь, подшипники, смазку, что нужно поменяю, коллектор проточу, если нужно и дам гарантию на свою работу. Обычно выбирают перемотку. 1 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 385 Опубликовано: 1 ноября, 2014 · Жалоба , то и приёмы работ, и ценообразование у вас будут отличатся от приёмов и цен мастерских с большим объёмом работ. А в какую сторону и почему? 0 Вставить Ник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты