Якоря много якорей (фотографии и их распознавание)

[стем 1]

Вот такой двигатель у меня долго валялся в гараже .от самодельного насоса ,а как подключить не знаю .может кто подскажет 

; провода из него выходят ,два красной краской покрашены 

 

[Мастер Антон 15]

МУЛЬТИМЕТР ЕСТЬ?

[kirdum 81]

9 часов назад, Мастер Антон сказал:

МУЛЬТИМЕТР ЕСТЬ?

есть интернет...

Технические характеристики приборов электродвигатели ДВ-200 постоянного тока:

    Температура окружающей среды от -60ºС до +70ºС;

    Пониженное атмосферное давление до 41мм.рт.ст.;

    Относительная влажность - до 98% при температуре 20ºС;

    Напряжение питания - 27В±2,7В;

    Номинальная мощность ДВ-200 - 200Вт;

    Номинальный вращающий момент - 0,255Н∙м;

    Потребляемый ток - 12,5А;

    Номинальная частота вращения - 7500об/мин.;

    Габаритные размеры:

     - длина - 188мм;

     - диаметр - 84,5мм;

    Масса прибора - 3кг;

    Минимальная наработка прибора ДВ-200 - 500ч. Срок службы 8 лет.

[kirdum 81]

Электродвигатель ДВ-200 является электрической машиной постоянного тока с последовательным возбуждением.

[rem273 1185]

13 часа назад, стем сказал:

как подключить

Два конца - статор, два - якорь (щётки), соединить последовательно.

[стем 1]

7 часов назад, rem273 сказал:

Два конца - статор, два - якорь (щётки), соединить последовательно.

А можно какую нибудь схему я в этих делах мало понимаю (((

[rem273 1185]

стем, для начала: есть у Вас источник постоянного тока 27 вольт, который держал бы 15 ампер?

[стем 1]

3 минуты назад, rem273 сказал:

стем, для начала: есть у Вас источник постоянного тока 27 вольт, который держал бы 15 ампер?

нет ((

[rem273 1185]

На концах выводов должны быть металлические бирки с маркировкой типа Я1, Я2, С1, С2.

Я2 соединяем с С1, на Я1 и С2 - 27 вольт вольт постоянного тока.

Или, если бирок нет - скорее всего крашеный соединяем с некрашеным и на оставшиеся - 27.

Если Вы уверены, что двигатель живой..

[стем 1]

11 час назад, rem273 сказал:

 крашеный соединяем с некрашеным и на оставшиеся - 27.

Если Вы уверены, что двигатель живой..

 

Вот я и хочу узнать ,рабочий он или нет.

только я всё равно не понял ."

 "крашеный соединяем с некрашеным и на оставшиеся - 27."

на какие оставшиеся ? 

Там всего 4 провода,

Вы уж извините .я ведь "неуч " в этом ,поэтому и спрашиваю у знающих людей ,может нарисуете мне какую нибудь примитивную схемку )))

 

[стем 1]

11 час назад, rem273 сказал:

На концах выводов должны быть металлические бирки с маркировкой типа Я1, Я2, С1, С2.

Я2 соединяем с С1, на Я1 и С2 - 27 вольт вольт постоянного тока.

Или, если бирок нет - скорее всего крашеный соединяем с некрашеным и на оставшиеся - 27.

Если Вы уверены, что двигатель живой..

вот здесь красные и синие провода ,так надо ?

[rem273 1185]

3 часа назад, стем сказал:

так надо ?

Почти.

4 часа назад, стем сказал:

Вот я и хочу узнать ,рабочий он или нет.

Тогда записывайте:   ))

На исправном двигателе ДВ-200 должно быть:

- сопротивление на выводах от статорных обмоток (заводское обозначение В1, В2)

0,114 +/- 0,008 ома

- сопротивление на выводах от щёток (Я1, Я2)

0,044 +/- 0,0026 ома

- сопротивление изоляции:

   = в холодном состоянии - не менее 20 МОм

   = при верхнем значении температуры (70 град. Цельсия) - не менее 2 МОм

   = при влажности 98% и 20 град. - не менее 1 МОм.

После этих проверок можно будет перейти к схеме подключения...  )))

[стем 1]

Спасибо!!!

[rem273 1185]

Подключение ДВ-200:

[стем 1]

спасибо !!!

[snowdog 2583]

кто помнит....где это стоит?

 

[rem273 1185]

1 час назад, snowdog сказал:

кто помнит....где это стоит?

Это Festo углошлифовальная... то есть полировальная

Ко мне их носили ребята из автосервиса.

[snowdog 2583]

rem273....точно! Спасибо! крутилось в башке что-то такое,а вспомнить не могу...давно их не было в перемотке.

[vasof 1402]

Кто подскажет откуда якорёк? Коллектор на 28 ламелей.

[snowdog 2583]

искра,или фреуд....рубанок видать.

[vasof 1402]

1 час назад, snowdog сказал:

рубанок видать

То что это рубанок скорее всего - понятно, хотелось бы точно модель узнать. Нашёл у себя якорь, а откуда он не могу вспомнить.

[vasof 1402]

Кто в курсе в какой маките этот якорёк стоит?

 

[rem273 1185]

Цифры на крыльчатке и пакете могут помочь в поиске.

По крыльчатке - оставляем якоря,

а цифры на пакете, три первые - как правило совпадают с номером артикула.

[vasof 1402]

В 11.12.2016 в 21:41, rem273 сказал:

Цифры на крыльчатке и пакете могут помочь в поиске.

Именно так всегда и ищу

В 11.12.2016 в 21:41, rem273 сказал:

По крыльчатке - оставляем якоря,

тут засада вот такая

 

В 11.12.2016 в 21:41, rem273 сказал:

три первые - как правило совпадают с номером артикула

про три не знал, спасибо за наводку, буду смотреть... обычно все цифры сверяю

тут получается 633... блин надо повозиться...

хотя не всегда и цифры помогут, вот к примеру три якоря с 9558 и на всех разные циферки, хотя на двух наоборот последние три совпадают с реальным номером.

Тут вот ещё дилемма, на пакете ничего нет

а крыльчатка тоже много вариантов выдаёт, думал по кольцу магнитному вычислить у кого какой... а не тут то было...

В 11.12.2016 в 21:41, rem273 сказал:

три первые - как правило совпадают

Нашёл! Походу сабля JR3050 513598-3 три последние совпали и по виду вроде он.

@rem273 ещё раз благодарю! Теперь второй бы ещё раскусить...

[rem273 1185]

Получается, да - последние, а первые три -  что-то о заводе или дате выпуска

Забыл. Виноват.