Перейти к содержимому
Гость Adminis

Проточка коллектора ротора своими руками

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

И изготовить такой центр, весьма сложно. Проще протачивать в "идеальном" центре (только что проточенная болванка, под конус). И как точно не протачивай , на двигателе, всё равно будет бить. Дальше идёт доводка (притирка, шлифовка) на работающем двигателе, за одно и щётки притираются по месту.

Кстати, притирка и шлифовка коллектора, на работающем двигателе, часто освобождает от проточки на токарном, и сопутствующую разборку двигателя. Не главное, что б коллектор имел ровную поверхность, с резца. Главное, что б биения не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


И как точно не протачивай , на двигателе, всё равно будет бить.
Ложь. Правильно проточенный якорь (коллектор якоря) никаких доводок не требует.

Дальше идёт доводка (притирка, шлифовка) на работающем двигателе

Дискотека с бубном (бруском и наждачкой) говорит об неопытности. Ужас, ужас, ужас.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Вот смотрите, сколько людей, столько и мнений. И каждый думает, что его метод самый правильный. Потому что достиг в нём определённых результатов.


Но! Обратным конусом фиксируется угловая сфера подшипника, а она не центрирована!

А и не нужно центрировать внешнюю обойму. Главное, что якорь будет вращаться соосно своему центру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


Да ребята, перечитал всю тему. Интересно. Но видно что специалисты токаря между собой не договорятся и сыпят терминам. Причём всё на словах, редко в фотографиях.

ну..ууу....так скажем...Вы сняли видео.

взяли китайца...не слишком требовательного к состоянию коллектора...долго что-то рассказывали,точили,полировали(я думал ещё будет паста Гои,но облом... :D )...

и есс-но сели  в лужу.

Все рассказы про разбитые "сёдла" ,больше похожи на байки танцоров...

Мало того из-за этого теперь....

 


возникает много недопонимания которые порождают несогласия и лишние сообщения.

 

Так вот и расскажите нам теперь....зачем Вы снимали и размещали в этой теме свой ролик?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

блин пора уже со спорами по токарной обработке на соответствующий сайт по токарной обработке двигать и там рассказать о "фиксации угловой сферы подшипника",  по крайней мере там много людей с соответствующим образованием, уму разуму научат, а так получается что " среди дерьма (пардон) мы все поэты, а вот среди поэтов то дерьмо".

ну не встречал я в электро и прочем инструменте сферических самоустанавливающихся подшипников (кроме втулок скольжения в вентиляторных асинхронниках) на якоре, стоят обычные радиальные шариковые. честно говоря переливаем из пустого в порожнее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

кстати у боша предусмотрена притирка и имеется для этого брусочки - по деталировке "мел" только кода не помню и полировочные резиноподобные карандаши,, частенько выручает особенно мел.  это к слову о " неопытности и танцев с бубном".  бош конечно не пуп земли русской , но достаточный для меня "авторитет", что бы прислушиваться к их мнению.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

В 29.01.2015 в 18:44, АндрейS сказал:

".

ну не встречал я в электро и прочем инструменте сферических самоустанавливающихся подшипников (кроме втулок скольжения в вентиляторных асинхронниках) 

Пожалуйста.

post-987-0-72707700-1422547234_thumb.jpg

post-987-0-95280400-1422547250_thumb.jpg

 

 

Только какое это имеет отношение к проточке коллектора, как впрочем и сайты по токарному мастерству ( кроме технических приемов металлообработки). :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

ну так там на сайте Вам и объяснят что медь и приемы ее обработки при проточки коллектора и есть "технические приемы металлообработки". А знание особенностей устройства подшипников позволяет правильно производить установку ротора с подшипниками на валу для последующей проточки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Так вот и расскажите нам теперь....зачем Вы снимали и размещали в этой теме свой ролик?

Потому, что вы не сняли свой и не разместили.  Или я что-то нарушил? Ворвался в закрытую тему для гуру?

 

Кстати, а заем вы спрашивали сколько коллекторов в день я протачиваю? Или вы хотите сказать, что меньше трёх в день хорошо протачивать нельзя?

Я же уже пообещал, что когда мне попадётся пригодный для демонстрации экземпляр, на котором удобно будет показать, не будет мешать корпус, покажу до и после проточки и пятно продемонстрирую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

ну так там на сайте Вам и объяснят что медь и приемы ее обработки при проточки коллектора и есть "технические приемы металлообработки".

Предполагал, что основной вопрос темы - как сделать коллектор максимально круглым относительно оси вращения по месту установки якоря.

 

А оказывается - как правильно резец выбрать (заточить). :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Предполагал, что основной вопрос темы - как сделать коллектор максимально круглым относительно оси вращения по месту установки якоря.

 

А оказывается - как правильно резец выбрать (заточить). :)

Посмотреть бы, какой у вас получится круглый коллектор, если его обработать резцом,предназначенным для обработки высокопрочных сортов стали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


Потому, что вы не сняли свой и не разместили. 

не понимаю о чем спор.Вы же перелопатили всю тему.Сноудог выложил свое видео,с точно таким же как у вас методом проточки - с подшипником у коллектора и оправкой под него в задней бабке.Разница этих двух сюжетов лишь в отсутствии комментариев Сноудога,и в конечном результате.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

не понимаю о чем спор.Вы же перелопатили всю тему.Сноудог выложил свое видео,с точно таким же как у вас методом проточки - с подшипником у коллектора и оправкой под него в задней бабке.Разница этих двух сюжетов лишь в отсутствии комментариев Сноудога,и в конечном результате.

этот метод проточки  не обеспечивает ничего,кроме "головняка".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Ложь. Правильно проточенный якорь (коллектор якоря) никаких доводок не требует. Дискотека с бубном (бруском и наждачкой) говорит об неопытности. Ужас, ужас, ужас.....

Вот, чем хорош инет - обосрал собеседника, без всяких доводов и обоснованных комментов - сиди, чаёк попивай. Не на трамвайной же остановке.

 

А и не нужно центрировать внешнюю обойму. Главное, что якорь будет вращаться соосно своему центру.

Что бы якорь вращался "соосно своему центру" - поверхность фиксации, онного якоря к станку, должна быть "соосно своему центру"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


Что бы якорь вращался "соосно своему центру" поверхность фиксации, онного якоря, должна быть "соосно своему центру"

золотые слова! :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Можно ли сделать вращающийся трёхкулачковый патрон на конусе Морзе,вставить его в заднюю бабку и проточить коллектор в двух патронах ,ухватившись сразу за посадки подшипников ?

post-10550-0-02051700-1422568933_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

велисапед  уже давно изобретен-проточка в подшипниках.

все остальное-вариации на  тему "как бы это сделать".


вотъ

не занимайтесь ерундой,оно того не стоит.

ежели б в свое время мне подвернулись пара таких парней как 4eh,то можно было бы свернуть горы,или шею..

к сожалению пришлось работать с глупым мусором,заточенным на зарабатывание маней..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

к сожалению пришлось работать с глупым мусором,заточенным на зарабатывание маней..

сначала покупают норковые шубы,затем холодильники,шоб их (шубы) хранить,потом оказывается,шо в крыму место шубам токмо в холодильниках..

а время идет..

лет через 100,не будет ни шуб,ни холодильников,ни носителей этих дурацких шуб..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


велисапед уже давно изобретен-проточка в подшипниках. все остальное-вариации на тему "как бы это сделать".

Вы же писали что протачиваете в центрах.


к сожалению пришлось работать с глупым мусором,заточенным на зарабатывание маней..

Скажите, а ваш начальник этот форум читает? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


Скажите, а ваш начальник этот форум читает?

 

Га-га-га!!! это типа хохот гомерический....

Ну конечно читает!!! Ведь это сам начальник и пишет....

 


Я же уже пообещал, что когда мне попадётся пригодный для демонстрации экземпляр, на котором удобно будет показать, не будет мешать корпус, покажу до и после проточки и пятно продемонстрирую.

 

ну вот когда получится,хотя слабо верится,тогда и будет повод в прениях....пока-оформление отлично! содержание отстой.

и для экспериментального видео...лучше использовать бош,или метабо от двух кВт. 

там и пружинки мягкие и видно всё отлично....и уровень своей работы наглядно продемонстрируете.

Удачи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


Ну конечно читает!!! Ведь это сам начальник и пишет....

Странно, если он начальник, зачем набрал себе "глупый мусор"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


кстати у боша предусмотрена притирка и имеется для этого брусочки - по деталировке "мел" только кода не помню и полировочные резиноподобные карандаши,, частенько выручает особенно мел. 
 Не канает. И что, если вы обмотчик, и вам приносят только якоря, а самого инструмента вы и в глаза не видели; или просто только якорь принесли коллектор проточить, а собирать инструмент будут без вашего участия - то вы их всех к Бошу посылаете, за брусочками?  :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


Не канает.

Всё канает. Если принесли один якорь и собирают без нашего участия, то и вопросов нет….  Бывало не раз, что люди из других городов присылали щётки притереть…  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


Дискотека с бубном (бруском и наждачкой) говорит об неопытности.

Вот это и говорит об неопытности…  если такие утверждения возникают, значит просто не было практики… Довольно часто сервисники тупо меняют якоря, потому что искру убрать не могут…Falkon58, прав, довольно часто бывает, когда притирка щёток, освобождает от проточки...

Да и нет там никаких танцев... Дело нескольких секунд...

И вот тогда дискотека с бубном начинается у заказчика, от радости, потому что "умники" хотели три шкуры содрать за новый якорь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×