Помощь,советы и рекомендации по перемотке электроинструмента. (Часть 2)

[vasof 1402]

Подключение статорных катушек в параллель, встречается, но очень, очень редко. 

Где? 

[Andrei 385]

Например.

 

 

[vasof 1402]

Например.

Я имел ввиду инструмент...

[Andrei 385]

Увы, чужие мысли потемки.

А принципиальные отличия есть?

Если есть, то какие?

[vasof 1402]

А принципиальные отличия есть?

Характеристики такого двигателя будут другие, почему такое и не используют нигде. Болгарка сгорит при первой же серьёзной нагрузке. 

А управление того двигателя от стиральной машины осуществляется на постоянном токе...

[Andrei 385]

 

осуществляется на постоянном токе...

Это наверно отложим.

 

Характеристики такого двигателя будут другие, 

Конечно другие.

Только можно ли считать - наличие защиты, относительно кратковременную работу при максимальной нагрузке - принципиальным отличием?

В ролике предложено мотать проводом 0.355, вместо 0.315 - сможет ли это отменить сгорание "при первой серьезной нагрузке"?

[vasof 1402]

Наглядный пример того, как нельзя выводить провода из обмотки

 

 

 

 

[sany_sch 6]

 

А управление того двигателя от стиральной машины осуществляется на постоянном токе...

Ого!

 

Наглядный пример того, как нельзя выводить провода из обмотки

Именно об этом и говорил в видео про перемотку. Довольно частая проблема. При моей системе вывода "концов" такого не случится никогда!

 

 

сможет ли это отменить сгорание "при первой серьезной нагрузке"?

Сначала давайте определимся, что в вашем понимании "серьёзная нагрузка".  Если эксплуатировать инструмент в нормальных (паспрортных) режимах. То никакой опасности нет! Данное соединение выдержит все положенные параметры. А вот если "насиловать" инструмент, То при обычном соединении он продержится чуть дольше, возможно. А может и меньше. Здесь угадать невозможно.

[Andrei 385]

То при обычном соединении он продержится чуть дольше, возможно. А может и меньше. Здесь угадать невозможно.

Угадать конечно не возможно.

Попадались дрели " циганки", работающие годами.

 

Повторюсь (можете считать моим субъективным мнением).

При параллельном соединении увеличивается вероятность выхода из строя.

Или уменьшается надежность (кому как удобней).

[sany_sch 6]

 

Повторюсь (можете считать моим субъективным мнением).

При параллельном соединении увеличивается вероятность выхода из строя.

Или уменьшается надежность (кому как удобней).

Нужно было сразу написать, что это ваше мнение ни чем не подтверждённое. Точно такое, как и моё. При этом я не говорил, что оно надёжней. Просто предложил альтернативный способ соединения для некоторых случаев. На всякий случай, чтоб был.

[Andrei 385]

 ни чем не подтверждённое. 

 

Но и не опровергнутое.

# 223, 227, приняты "по умолчанию"

[vasof 1402]

Ого!

Ничего удивительного, диодный мост там стоит в схеме, сам не видел, но ремонтёры стиралок говорили именно про эти старые сименсы.

[sany_sch 6]

 

Ничего удивительного, диодный мост там стоит в схеме, сам не видел,

Так может это на управление идёт а не на питание.  На старых машинах стоит плата управления на ТДА1085. Питание на двигатель идёт через обычный семистор.

 

# 223, 227, приняты "по умолчанию"

Как можно принять по умолчанию то, что: "скорее всего, вероятно, возможно"

 

Давайте рассмотрим замыкание:

Замкнула одна из катушек.

1.Обычное соединение - Вся нагрузка легла на якорь и вторую катушку. что раньше сгорит неизвестно. но сгорит в любом случае.

2. параллельное соединение - основная нагрузка легла на провод сгоревшей катушки так как он в 2 раза тоньше. Он как предохранитель сгорает. получаем обрыв одной. всю нагрузку берёт на себя вторая, так как опять провод в 2 раза тоньше. что сгорит? Катушка! Но её всё равно перематывать. Якорь цел.

Поправьте если не прав.

[vasof 1402]

Так может это на управление идёт а не на питание.

Нет, двигатель работает именно на постоянном токе, мост стоит после симистора.

[sany_sch 6]

Сообщите модель двигателя

[vasof 1402]

Да пёс его знает, какая там модель...

[Andrei 385]

 

Давайте рассмотрим замыкание:

Замкнула одна из катушек.

2. параллельное соединение - основная нагрузка легла на провод сгоревшей катушки так как он в 2 раза тоньше. Он как предохранитель сгорает. получаем обрыв одной. всю нагрузку берёт на себя вторая, так как опять провод в 2 раза тоньше. что сгорит? Катушка! Но её всё равно перематывать. Якорь цел.

 

 

 

Поправьте если не прав.

 

Пожалуйста.

 

 А вот замыкание одной из катушек, намного страшнее, чем при обычном соединении. Здесь я с вами не поспорю. На якорь идёт сразу 220В.

 

[sany_sch 6]

 

Пожалуйста.

Но идёт через предохранитель, который сразу горит. и получаем обрыв. и горит вторая катушка. Якорь цел!

[snowdog 2580]

.Обычное соединение - Вся нагрузка легла на якорь и вторую катушку. что раньше сгорит неизвестно. но сгорит в любом случае.

 

О-полемика! да какая разница что сгорит первым...как говорят в народе "...Помер максим....да и хрен с ним!".

Во всём словоблудии нет и крупицы рационального зерна...

Итог:

Когда люди ищут какие-то малопонятные ухищрения-значит сомневаются в собственной компетентности.

[sim 1791]

Когда люди ищут какие-то малопонятные ухищрения-значит сомневаются в собственной компетентности.

таки да.

нет никаких показаний параллелить статорные обмотки,это примерно как мотать якорную обмотку в два провода-можно,но не нужно..

Нет, двигатель работает именно на постоянном токе, мост стоит после симистора.

работают там двигатели на чистом переменном токе,даже не спорьте.

ежели б на постоянном,то давно уж вместо статорных обмоток висели бы постоянные магниты.

[sany_sch 6]

 

нет никаких показаний параллелить статорные обмотки,

Верно,но нет и противопоказаний. Именно это и хочу сказать. Что как вариант, вполне рабочий. Мало ли какой случай попадётся.

 

работают там двигатели на чистом переменном токе,даже не спорьте.

Спасибо, поддержали.

 

 

Когда люди ищут какие-то малопонятные ухищрения-значит сомневаются в собственной компетентности.

Если вам они малопонятны, то кто не компетентен?

Так что по гистерезису? статью напишите?

[Andrei 385]

 

нет никаких показаний параллелить статорные обмотки,это примерно как мотать якорную обмотку в два провода-можно,но не нужно..

 

Что то аналогия не доходит, 

Можно поподробней.

[vasof 1402]

работают там двигатели на чистом переменном токе,даже не спорьте. ежели б на постоянном,то давно уж вместо статорных обмоток висели бы постоянные магниты.

Да я и не спорил, просто предположил. Позвонил сегодня ребятам, говорят, что проверяли, работает на постоянке, да и в сети где-то читал, что есть в стиралках такая петрушка.  Я кстати одно время щёточки притирал на постоянке, на болгарках, искрения меньше и на душе восторг…

[sim 1791]

 

Позвонил сегодня ребятам, говорят, что проверяли, работает на постоянке, да и в сети где-то читал, что есть в стиралках такая петрушка.

попросите у ребят схемку,ее родимую и обсудим.

[vasof 1402]

попросите у ребят схемку

Попробую.