Фрезер Makita 3612C

[KDK85 20]

Взять всю переписку отправить на comedy club в качестве сценария (разговор клиента с мастером)... и человеку можно будет с гонорара купить кучу новых 3612c.

 

 

[Satyr 9]

Всем доброго вечера. 

как и обещал (не "исчезая никуда, как обычно ").
Забрал у шаромыг беднягу )

Я конечно не специалист, и не видел до этого перемотанных движков )) но здается мне, что сделали абы как, еще и отломали уши пластиковые.
В остальном, фрезер работает вроде как нормально, обороты регулируются, не плавают не дергаются. 
Тормоз срабатывает и на первой передаче (у товарища на первой не хватает, только на высоких). На максималке при проверке у них, схватывал с запозданием. Дома разобрал  - не докрутили датчик оборотов (хм ), затянул датчик, включил, тормоз схватил через пару сек.
Замечено искрение во время работы (вони нет), сервисмен №2 считает, что нужна проточка якоря ну и возможно сказывается люфт верхнего подшипника во фланце.
Фланец проверил на якоре - одевается туго, но потом есть относительно заметный люфт (сравнить не с чем  ), отдельно сам по себе подшипник люфтит слегка, ощущение такое, что внешняя часть, а не на оси. Таки фланчик менять надо. Верхний подшипник не вращается, сразу тормозит (может это норма?).
Нижний подшипник слегка люфтит, если двигать якорь сверху (создав плечо). Если дергать патрон - биения нет. Врещается легко (есть на видео).
Щетки со сколами (одна).

Переговорил с мастером №1 - завтра привезу, сегодня не успевал уже, он посмотрит все нюансы и обмотку и даст заключение (доверие к нему больше всех, без учета форума   ).

Сразу хочу напомнить, что пишет дилетант-профан и просьба не судить строго, не насмехаться и не размазывать по стенке ). Напомню, моя задача разрулить ситуацию без ущерба для себя и в итоге остаться с работающим фрезером. ) Да, приходится действовать вот так вот, как уж на сковородке. 

Кому интересно - комментируйте если есть желание.
 

 

 

 

[sim 1791]

датчик оборотов на тормоз никак не влияет.

поставить новые нормальные щетки и никуда больше нести не надо.

[Satyr 9]

Только что, sim сказал:

датчик оборотов на тормоз никак не влияет.

поставить новые нормальные щетки и никуда больше нести не надо.

А как вам обмотка? 
смотрю фотки до того как было - чистенько было внутри, сейчас какие-то, как от сварочных искор, черные цятки.

было

12 минуты назад, sim сказал:

датчик оборотов на тормоз никак не влияет.

просто описываю что и как было ))
снял крышку а датчик не докручен и отстранен немного... Затянул, проверил - обороты не начали плавать, вздохнул с облегчением.

[sim 1791]

6 минут назад, Satyr сказал:

А как вам обмотка? 
смотрю фотки до того как было - чистенько было внутри, сейчас какие-то, как от сварочных искор, черные цятки.

это может быть вообще не Ваш статор,а ремонтный.

надо было где-нить незаметную царапинку оставить..

[Satyr 9]

3 минуты назад, sim сказал:

это может быть вообще не Ваш статор,а ремонтный.

мой вроде, я метки ставил маркером )) хотя метки невнятные , может и ошибаюсь...
тоже сперва так подумал

[sim 1791]

тогда кто-то в мастерской рядом испытывал сварочник..

[Satyr 9]

1 минуту назад, sim сказал:

тогда кто-то в мастерской рядом испытывал сварочник..

)) ну, я сравнительно описал )) вряд ли конечно. 
но, ощущение такое, что металл залит (измазан) лаком и кое-где искрами облеплен...

[sim 1791]

ну измазать лаком-это святое дело!

протереть частенько забывают,а мож и не считают нужным.

искры вплавлены или просто прилипли к лаку?

[Satyr 9]

36 минут назад, sim сказал:

ну измазать лаком-это святое дело!

протереть частенько забывают,а мож и не считают нужным.

искры вплавлены или просто прилипли к лаку?

Сложно сказать. поверхность на ощуть шершавенькая, схожу в гараж, более детально изучу, лупу возьму.
 

[maasterr 290]

 урра,  в общем и целом за вас можно порадоваться , внешний вид статора на работоспособность, надеюсь не повлияет, на щётках только не экономьте- ставьте оригинальные. 

[Satyr 9]

8 минут назад, maasterr сказал:

 урра,  в общем и целом за вас можно порадоваться , внешний вид статора на работоспособность, надеюсь не повлияет, на щётках только не экономьте- ставьте оригинальные. 

Спасибо. я пока рад, конечно, но, привык к подвохам )) и очко не разжимаю пока )))
Главное блок пашет, это главное. 

На счет оригинала - у нас в городе есть оф. представительство  приезжаешь, и почти всё ходовое есть тут же ) статор говорили привезут в течении дня, если закажу.
https://japan-ukraine.com/makita-spare-parts.php?id=29&name=3612C

Остается вопрос с фланцом, подшипниками, щетками (203/204 - тут мнения разделяются).  

[maasterr 290]

 смотря какой люфт у подшипника, вообще вхолостую  люфт может быть заложен конструктивно- температурный зазор - в работе при нагреве всё приходит в норму  люфт пропадает . 

  Так вы что работаете с двумя - тремя мастерами?

[Satyr 9]

12 минуты назад, maasterr сказал:

 смотря какой люфт у подшипника, вообще вхолостую  люфт может быть заложен конструктивно- температурный зазор - в работе при нагреве всё приходит в норму  люфт пропадает . 

  Так вы что работаете с двумя - тремя мастерами?

ну я ж писал )) что пришлось в реале обращаться к трем мастерам (выше где хронология событий обвинений меня, что я "нехороший и надоедливый человек  ).
Первый  - сидит по ссылке, что я дал, он раскрутил, глянул, приговорил обмотку статора, но они не мотают. Ворой - там мотают, но они приговаривали так же и блок (и выкатили мне 4200 грн за ремонт), после этого (так как у меня была гарантия) - я поехал в магаз, и там продаван сказал - "да наш мастер починит, не сцы" и тогда я попал уже к 3-му мастеру :)) 
В итоге, я попал на 20 грн диагностика у 1-го мастера (с диагнозом, который дали и тут, на форуме), 80 грн -  диагностика уже у второго (приговор фланцу, подшипникам, проточка якоря) и бесплатно перемотана обмотка ("по гарантии"  ) в 3-го. 

Люфт у нижнего подшипника поболее, но не откровенный, только с плечом (если за верхний дергать на излом оси), патрон на собраном фрезере не люфтит!.
верхний тоже минимальный люфт, но не крутится от руки.
 

[maasterr 290]

да я подумал,что  на сегодняшний день с двумя,-тремя работаете. А так, все люфты мастер должен смотреть реально , 

[John911 687]

14 часа назад, Satyr сказал:

смотрю фотки до того как было - чистенько было внутри, сейчас какие-то, как от сварочных искор, черные цятки.

У элекронщиков есть святое правила. Я бы порекомендовал вам его придержаться. Правило гласит: Если вам кажется, что устройство работает как то не так, но при этом не сгорает - не мешайте технике работать! Это вам только кажется.

Так вот исходя из него: Фрезер работает, не греется как утюг, не воняет,посторонних звуков нет? Почистите брызги, закройте и работайте. 

[Satyr 9]

1 час назад, John911 сказал:

У элекронщиков есть святое правила. Я бы порекомендовал вам его придержаться. Правило гласит: Если вам кажется, что устройство работает как то не так, но при этом не сгорает - не мешайте технике работать! Это вам только кажется.

Так вот исходя из него: Фрезер работает, не греется как утюг, не воняет,посторонних звуков нет? Почистите брызги, закройте и работайте. 

Спасибо.
В принципе так и есть ).
Сегодня куплю фрезы и под нагрузкой еще поганяю понаблюдаю. 
 

[maasterr 290]

4 часа назад, Satyr сказал:

Спасибо.
В принципе так и есть ).
Сегодня куплю фрезы и под нагрузкой еще поганяю понаблюдаю. 
 

если после минут трёх работы , остановите и люфты пропадут - не  ломайте голову по этому поводу, но подшипники на смену, позже докупите, тоже ТОЛЬКО  оригинальные, фрезеры крайне требовательны к подшипникам , можно поставить раза в три дороже , но без нужных допусков предусмотренных производителем- навернутся очень быстро

[Satyr 9]

Короче мастер посмотрел бегло, посмотрел искру, по фото обмотку, подергал шпиндель. Сказал - все норм, не парься.
Говорит, у новых подшипником люфт есть небольшой (дал мне в руки пару, но я его не особо ощутил  ).  
По лаку на металле - конечно, лучше без него что б было, но если работает - пусть работает, если будет желание - залезть почистить... ))
Короче, надеюсь эпопея закончена :))
Купил набор фрез, поганял немного - замечаний нет. 
Искрит вроде только при срабатывании тормоза...

 

[maasterr 290]

Только что, Satyr сказал:

Короче мастер посмотрел бегло, посмотрел искру, по фото обмотку, подергал шпиндель. Сказал - все норм, не парься.
Говорит, у новых подшипником люфт есть небольшой (дал мне в руки пару, но я его не особо ощутил  ).  
По лаку на металле - конечно, лучше без него что б было, но если работает - пусть работает, если будет желание - залезть почистить... ))
Короче, надеюсь эпопея закончена :))
Купил набор фрез, поганял немного - замечаний нет. 
Искрит вроде только при срабатывании тормоза...

 

с чем вас и поздравяю. Думаю апупея действительно закончилась 

[sim 1791]

53 минуты назад, Satyr сказал:

Искрит вроде только при срабатывании тормоза...

так и должно быть.

для коллектора и щеток это не совсем гуд.

искрение-это есть вылетание чего-то и сгорание при взаимодействии с кислородом.

в зависимости от цвета искры можно сказать что именно выгорает. 

[samvel 197]

23 часа назад, sim сказал:

тогда кто-то в мастерской рядом испытывал сварочник..

[Satyr 9]

1 час назад, sim сказал:

так и должно быть.

для коллектора и щеток это не совсем гуд.

искрение-это есть вылетание чего-то и сгорание при взаимодействии с кислородом.

в зависимости от цвета искры можно сказать что именно выгорает. 

Спасибо.
Обращу внимание на цвет.
 

[mimzp 0]

Всех приветствую!
Может кто сталкивался...Проблема следующая:
Makita 3612C, при увеличении оборотов до 2,5 на регуляторе, резко увеличиваются обороты до максимума.
Регулятор (переменный резистор) цел, проверялось заменой на новый того же номинала.

[snowdog 2583]

или контроллер сдох,или проблема с тахо-датчиком на якоре....контроллер теряет с ним связь.