sawok76 0 Опубликовано: 1 июля, 2015 Это проверено на личном опыте и утверждать что такое не может быть не совсем корректно.Могу закинуть фото или даже видео,т.к.такой мотор пока еще есть.Может кому интересно. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
egen49 0 Опубликовано: 1 июля, 2015 Это проверено на личном опыте и утверждать что такое не может быть не совсем корректно.Могу закинуть фото или даже видео,т.к.такой мотор пока еще есть.Может кому интересно. И не спорю. Скинете фото и видео - буду благодарен. Думаю , что любая информация полезна . Раз жизнь идёт , то проблемы будут. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
АндрейS 288 Опубликовано: 1 июля, 2015 штоки автомобильных стоек имеют 22 мм в диаметре , прокалены на глубину 2 мм , гнутся на ура , сталь типа ст 35 . из б.у стоек не удается найти штоки без биений. На самом деле мы очень часто имеем дело с очень не жесткими вещами, просто не замечаем этого пока не начинаем измерять отклонение индикатором. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
a36 0 Опубликовано: 6 июля, 2015 При встрече ножа газонокосилки, например, с бордюрным камнем, коленвал гнется очень легко! Кто не верит, могу не только фото, но и парочку гнутых коленвалов прислать! Теперь вопрос. При замене коленвала, все собирал по меткам, сильная отдача в обратную при заводке. Три косилки с одной проблемой. Сильная отдача при заводке. На двух менялись коленвалы, на одной поршневые кольца. После сборки такая хрень! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
egen49 0 Опубликовано: 7 июля, 2015 Сильная отдача при заводке. При встрече ножа газонокосилки, например, с бордюрным камнем, коленвал гнется очень легко! Кто не верит, могу не только фото, но и парочку гнутых коленвалов прислать!Теперь вопрос. При замене коленвала, все собирал по меткам, сильная отдача в обратную при заводке. Три косилки с одной проблемой. Сильная отдача при заводке. На двух менялись коленвалы, на одной поршневые кольца. После сборки такая Посмотри внимательно положение маховика , похоже это зажигание раннее , у меня даже от люфта шпонки (может это брак) меняется здорово . Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
a36 0 Опубликовано: 7 июля, 2015 Там конус и шпонка. Что там можно увидеть? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
prince 18 Опубликовано: 7 июля, 2015 Там конус и шпонка. Что там можно увидеть? Газонокосилка VIKING MB 448T. Материал маховика и шпонки- алюминий. Результат попадания под нож посторонних предметов 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
a36 0 Опубликовано: 7 июля, 2015 Понял, завтра погляжу, отпишусь! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alex992015 0 Опубликовано: 12 июля, 2015 Добрый вечер форумчане. Имею газонокосилку с бригсовским двигателем 450 series. Разобрал двигатель для того чтобы выправить вал, и не заметил как стояли метки на коленвале и распредвале. Подскажите пожалуйста как должны стоять эти метки? На колене пластиковая шестерня без меток. Может стоит купить металлистическую? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
prince 18 Опубликовано: 14 июля, 2015 Добрый вечер форумчане. Имею газонокосилку с бригсовским двигателем 450 series. Разобрал двигатель для того чтобы выправить вал, и не заметил как стояли метки на коленвале и распредвале. Подскажите пожалуйста как должны стоять эти метки? На колене пластиковая шестерня без меток. Может стоит купить металлистическую? Зайдите на сайт B&S, качните мануал на свой мотор и там увидите. Менять шестерню не к чему. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vovan740 1 Опубликовано: 15 июля, 2015 Зайдите на сайт B&S, качните мануал на свой мотор и там увидите. Менять шестерню не к чему. Всем доброго вечера.Достался нахаляву двигатель 650 серии с объяснениями соседа не заводится. Оказалось срезана шпонка и отсутствует катушка зажигания. Первое решилось просто заменой шпонки ,а вот с катушкой возникли проблемы. Где взять и цена.Поэтому полазил по инету и понял , что надо искать. В магазине попалась на глаза КЗ от лифановского движка за 250 руб.,очень подходила по видео на ютубе. Купил ,поставил ---сильная отдача назад при заводке.Вывод раннее зажигание.Немного погоревал и подумал , что катушку надо перевернуть вверх тормашками.И о чудо движок завелся с первого рывка. Может кому-то пригодится мой опыт.Экономия получилась практически в 10 раз. катушку 1 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
евгений-1961 0 Опубликовано: 9 сентября, 2015 Пытаюсь собрать в кучу двигатель газонокосилки BRIGG STRATTION 550. Кто подскажет правильность постановки поршня в цилиндре на головке поршня проточка. В какую сторону она должна быть? Заранее спасибо. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sergeywb 0 Опубликовано: 21 сентября, 2015 Здравствуйте! У меня такая проблема: Косилка Husqvarna R145SV с двигателем B&S 650 Series. Поймал металлическую трубу и естественно погнулся вал.Местные умельцы вал поправили,все собрали,все работает.Но одно "НО". Заводится хорошо,но несколько минут не набирает обороты,а затем все ОК. Может кто подскажет в чем причина. В сервис тащить далековато 100 км. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bronis 0 Опубликовано: 12 декабря, 2015 Доброго дня всем. Нужная и очень полезная ветка. Получил ответы на все вопросы за исключением одного: Не знаю как грамотно снять, а потом и поставить на место клапана (надо - ж притереть). Подскажите пожалуйста. Спасибо Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alex47 196 Опубликовано: 12 декабря, 2015 Доброго дня всем. Нужная и очень полезная ветка. Получил ответы на все вопросы за исключением одного: Не знаю как грамотно снять, а потом и поставить на место клапана (надо - ж притереть). Подскажите пожалуйста. Спасибо Вы уж потрудитесь и найдите литературу или здесь в инете про эту операцию. Вы узнаете в каком виде должны быть клапана и их гнёзда после притирки. Чем и как притирать. А уж потом спросите что будет не понятно. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bronis 0 Опубликовано: 12 декабря, 2015 Вы уж потрудитесь и найдите литературу или здесь в инете про эту операцию. Вы узнаете в каком виде должны быть клапана и их гнёзда после притирки. Чем и как притирать. А уж потом спросите что будет не понятно. Ну зачем Вы так? Уж потрудился. Про притиру знаю не по наслышке. Ну лет эдак 50 назад и напритирался и подшипников нашабрился. Вопрос то мой сводится к тому: как безопасно для клапана снять шайбу(опору пружины). Прошел по ссылке (см.выше в этой ветке), нашел свой двигатель, но, к сожалению, узла клапанов, картинок деталей(клапан, пружина, опора пружины) нет. Есть только их каталожные №№. Посмотрел видик на Ютубе. Там мальчик все хорошо рассказал о ремонте двигателя, кроме этого момента. С уважением Бронислав. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alex47 196 Опубликовано: 12 декабря, 2015 Ну зачем Вы так? Уж потрудился. Про притиру знаю не по наслышке. Ну лет эдак 50 назад и напритирался и подшипников нашабрился. Вопрос то мой сводится к тому: как безопасно для клапана снять шайбу(опору пружины). Прошел по ссылке (см.выше в этой ветке), нашел свой двигатель, но, к сожалению, узла клапанов, картинок деталей(клапан, пружина, опора пружины) нет. Есть только их каталожные №№. Посмотрел видик на Ютубе. Там мальчик все хорошо рассказал о ремонте двигателя, кроме этого момента. С уважением Бронислав Если обидел простите, но как-то вопрос был задан немного не так. Лучший вариант это съёмник. Разобрать(рассухарить клапана0 можно и без него, а вот собрать проблематично. Возможно вполне хватит рычага с кольцом(по диаметру тарелки).После притирки собираете всё в кучу и нажимая на тарелку клапана вставляете сухари. Много раз пользовался дедовским способом. Головкой клапана упираешЬся в деревяшку, В тарелку упираешсья трубкой, Закрываешь всё тряпкой, чтобы не улетели сухари, резкий удар и всё. Если такой метод не подойдёт - прошу пардону. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bronis 0 Опубликовано: 12 декабря, 2015 alex47 Проехали. Итак. Беру ключ - звездочку по диаметру тарелки, ставлю под тарелку, отжимаю, освобождаю сухари и выталкиваю их? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alex47 196 Опубликовано: 12 декабря, 2015 alex47 Проехали. Итак. Беру ключ - звездочку по диаметру тарелки, ставлю под тарелку, отжимаю, освобождаю сухари и выталкиваю их? bronis, в принципе я про тоже вначале послания и говорил. Удачи. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bronis 0 Опубликовано: 12 декабря, 2015 bronis, в принципе я про тоже вначале послания и говорил. Удачи. Спасибо. Завтра буду пробовать. И Вам удачи Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Intensiv 0 Опубликовано: 7 июня, 2016 Подскажите, какой зазор у катушки зажигания должен быть? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sevzip 177 Опубликовано: 7 июня, 2016 0,3мм Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mikhail V 0 Опубликовано: 7 июня, 2016 В 15.07.2015в22:22, vovan740 сказал: Всем доброго вечера.Достался нахаляву двигатель 650 серии с объяснениями соседа не заводится. Оказалось срезана шпонка и отсутствует катушка зажигания. Первое решилось просто заменой шпонки ,а вот с катушкой возникли проблемы. Где взять и цена.Поэтому полазил по инету и понял , что надо искать. В магазине попалась на глаза КЗ от лифановского движка за 250 руб.,очень подходила по видео на ютубе. Купил ,поставил ---сильная отдача назад при заводке.Вывод раннее зажигание.Немного погоревал и подумал , что катушку надо перевернуть вверх тормашками.И о чудо движок завелся с первого рывка. Может кому-то пригодится мой опыт.Экономия получилась практически в 10 раз. катушку Здравствуйте, напишите пожалуйста каталожный номер лифановской катушки. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Пил0т 0 Опубликовано: 14 июля, 2016 Привет Всем!!! Парни помогайте кто чем может. Имею газонакосилку с движком Briggs & Stratton 500-158 серии, с 2009года пахал и радовал меня. Сейчас появилась проблемка и требуется от Вас консультация. ДВС заводится и не плохо работает НО, при запуске начинает дымить больше чем 2х тактник, пока не прогреется. После прогрева дым уходит и работает как ни в чем не бывало. Я по симптомам, думаю на прокладку ГБЦ. Но где её купить не знаю, в компах не очень, поискал ничего поблизости не нашел, где то заказывать и ждать долго да и цены космос. Прошу подсказать по недугам мотора и по зап частям, где купить поближе к Ростову на Дону. Заранее благодарен за любую помощь! Спасибо! Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
prince 18 Опубликовано: 14 июля, 2016 6 часов назад, Пил0т сказал: ДВС заводится и не плохо работает НО, при запуске начинает дымить больше чем 2х тактник, пока не прогреется. После прогрева дым уходит и работает как ни в чем не бывало. Я по симптомам, думаю на прокладку ГБЦ. Уровень масла в норме? При таких симптомах уровень должен уменьшаться. Прокладка то при чем, масло из картера должно попасть под свечу, или маслосъемные колпачки или перевернули и перетекло масло в цилиндр. Спросите, может кто переворачивал для мытья? Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты