Гость Иван Опубликовано: 23 января, 2023 · Жалоба случайно заметил, что при работе снегоуборщика вспенивается масло и поднимается до верха маслозаливной горловины, слил старое +-600мл(бензин не попал). залил новое , история такая же. Кто может подсказать в чем проблема ? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
John911 665 Опубликовано: 23 января, 2023 · Жалоба Сапун проверьте 1 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gordon220377 1 Опубликовано: 15 марта · Жалоба Товарищи мастера - нужна ваша помощь!!! Двигатель Briggs@Stratton, газонокосилка DDE - ВСЁ работало нормально, вскрыл только для того чтобы заменить прокладку картера (потекло масло). Заменил, собрал, установил двигатель и... Как-будто декомпрессор не срабатывает, при попытке завести симптом как при битье в обратку, НО просто стартер не могу протянуть дальше 90см из-за компрессии, естественно не заводится!! Все метки стоят как надо, я просто прокладку заменил , ничего больше не трогал, да и не зачем!! Всю голову сломал, что я просмотрел!? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gordon220377 1 Опубликовано: 15 марта · Жалоба В целом нашел причину - это декомпрессор не приоткрывает клапан во время прохождения по нему лапки... Просто одно непонятно, до разборки всё работало, а после разборки не работает - ни-че-го не понимаю!!! 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ХАДОвик 47 Опубликовано: 15 марта · Жалоба Смотрите внимательно, возможно погнули рычажок который осуществляет подъём клапана при запуске и он не возвращается в положение для запуска. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gordon220377 1 Опубликовано: 15 марта · Жалоба 9 минут назад, ХАДОвик сказал: Смотрите внимательно, возможно погнули рычажок который осуществляет подъём клапана при запуске и он не возвращается в положение для запуска. Вот так он выглядит, кажется что есть износ!? Хотя новый (на фото в интернете) кажется выглядит также! 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ХАДОвик 47 Опубликовано: 15 марта · Жалоба 14 минуты назад, Gordon220377 сказал: Вот так он выглядит, кажется что есть износ!? Хотя новый (на фото в интернете) кажется выглядит также! Я вижу, что коромысло сломано в районе шестерни. Оно должно быть подпружинено и иметь на конце грузик для того, что бы после запуска за счёт центробежной силы отходить в сторону от кулачка распредвала, т.е. находиться там где сейчас находится на фото. В первоначальном положении выступ коромысла должен быть прижат к кулачку. Сейчас он находится на расстоянии 3-4 мм от кулачка. Сделайте более чёткое фото коромысла около шестерни что бы было точное понимание что с ним. Ищите пружинку, она должна быть однозначно и именно она возвращает коромысло в положение запуска после того как коленвал двигателя перестаёт вращаться. Жду фото с обоих сторон шестерни. 1 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gordon220377 1 Опубликовано: 15 марта · Жалоба 29 минут назад, ХАДОвик сказал: Я вижу, что коромысло сломано в районе шестерни. Оно должно быть подпружинено и иметь на конце грузик для того, что бы после запуска за счёт центробежной силы отходить в сторону от кулачка распредвала, т.е. находиться там где сейчас находится на фото. В первоначальном положении выступ коромысла должен быть прижат к кулачку. Сейчас он находится на расстоянии 3-4 мм от кулачка. Сделайте более чёткое фото коромысла около шестерни что бы было точное понимание что с ним. Ищите пружинку, она должна быть однозначно и именно она возвращает коромысло в положение запуска после того как коленвал двигателя перестаёт вращаться. Жду фото с обоих сторон шестерни. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ХАДОвик 47 Опубликовано: 15 марта · Жалоба На последнем фото видно, что коромысло цело и пружинка на месте. сейчас Вам надо добиться что бы коромысло под действием пружины возвращалось к кулачку выпускного клапана распредвала вплотную. на Вашем первом фото видно, что носок коромысла с носиком немного деформирован и упирается в распредвал, не позволяя коромыслу занять исходное место для запуска мотора. Качество фотографий кроме последней не очень чёткие. Для того что бы сделать чёткие фотографии нужно было вымыть распредвал в бензине или очистителе тормозов. Обратите внимание на толкатель( штанги) выпускного клапана возможно толкатель выпускного клапана больше диаметра впускного клапана и Вы перепутали их местами. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gordon220377 1 Опубликовано: 15 марта · Жалоба "что носок коромысла с носиком немного деформирован и упирается в распредвал, не позволяя коромыслу занять исходное место для запуска мотора." - будьте добры поподробней (малость недопонял) Разве это не исходное положение коромысла на распредвале?!) 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ХАДОвик 47 Опубликовано: 15 марта · Жалоба Так как на первом фото нет, не исходное! Должно быть ближе к кулачку или толкатель должен быть большого диаметра, что бы набегать на носик коромысла. Возможно Вы перепутали толкатели если они разного диаметра. вставляйте распредвал на место и проворачивайте его, смотрите поднимается толкатель или нет. вся причина в этом. может Вы уронили распредвал и деформировали носок коромысла который приподнимает толкатель клапана. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gordon220377 1 Опубликовано: 15 марта · Жалоба у меня подозрение что носик просто изношен и не достает в полной мере до толкателя клапана, что в свою очередь не позволяет приоткрываться клапану - так, предположение!!) "может Вы уронили распредвал и деформировали носок коромысла который приподнимает толкатель клапана" - нет, распредвал не ронял (очень аккуратно в этом смысле, дорого всё стоит), а толкатели по диаметру оба одинаковые! Нет ли у Вас возможности показать как выглядит коромысло правильно расположенное!? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ХАДОвик 47 Опубликовано: 15 марта · Жалоба Ещё одной причиной может быть увеличенный зазор в клапанном механизме. Возможно Вы перепутали толкатели и изменился зазор. Проверьте зазоры. Если говорить о том, что носик износился, то на толкателе будут присутствовать следы износа в виде кольцевой канавки. Извините у меня закончился обед, в текущий момент больше ничем помочь не смогу. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gordon220377 1 Опубликовано: 15 марта · Жалоба И на этом спасибо огромное!! 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gordon220377 1 Опубликовано: 16 марта · Жалоба Еще один вопрос!! Ребята, объясните механизм срезания шпонки на коленвале этой же газонокосилки!. Со всеми проблемами распредвала и декомпрессора справился, собрал мотор установил двигатель - замечу что до снятия двигателя изначально была срезана шпонка еще ДО всех этих проблем с прокладкой и декомпрессором, была заменена шпонка, маховик затянут надежно!!! Так вот...завожу мотор, мотор заработал ровно, но не на долго, 30 секунд и срезало шпонку СНОВА!! Объясните пожалуйста причины срезания шпонки на коленвале!!!? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Engineer 323 Опубликовано: 16 марта · Жалоба Ну нагрузка на шпонку выше ее прочности, смотрите что где клинит. Или всё-таки маховик свободен и не удерживается силой трения покоя на валу и делегирует всю нагрузку шпонке. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ХАДОвик 47 Опубликовано: 16 марта · Жалоба 22 часа назад, Gordon220377 сказал: у меня подозрение что носик просто изношен и не достает в полной мере до толкателя клапана, что в свою очередь не позволяет приоткрываться клапану - так, предположение!!) "может Вы уронили распредвал и деформировали носок коромысла который приподнимает толкатель клапана" - нет, распредвал не ронял (очень аккуратно в этом смысле, дорого всё стоит), а толкатели по диаметру оба одинаковые! Нет ли у Вас возможности показать как выглядит коромысло правильно расположенное!? Я посмотрю как выглядит механизм декомпрессора на распредвале двигателя от культиватора. 1 час назад, Gordon220377 сказал: Еще один вопрос!! Ребята, объясните механизм срезания шпонки на коленвале этой же газонокосилки!. Со всеми проблемами распредвала и декомпрессора справился, собрал мотор установил двигатель - замечу что до снятия двигателя изначально была срезана шпонка еще ДО всех этих проблем с прокладкой и декомпрессором, была заменена шпонка, маховик затянут надежно!!! Так вот...завожу мотор, мотор заработал ровно, но не на долго, 30 секунд и срезало шпонку СНОВА!! Объясните пожалуйста причины срезания шпонки на коленвале!!!? Маховик на моторе стоит алюминиевый с влитой шпонкой или чугунный с пазом куда входит стальная шпонка. Если маховик алюминиевый, то шпонку (она тоже алюминиевая и выполнена заодно с маховиком) срезает как правило при затяжке гайковёртом или вручную ключом, но с очень большим усилием. Желательно бы хорошее фото срезанной шпонки, маховика и коленвала в месте шпоночных пазов. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gordon220377 1 Опубликовано: 16 марта · Жалоба шпонка алюминиевая и маховик алюминиевый с пазом под шпонку. маховик затягивал без фанатизма, потому что знаю что и перетянуть нельзя и НЕДОтянуть нельзя!! а фотку смогу скинуть в понедельник - на выходной ушел)) 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ХАДОвик 47 Опубликовано: 16 марта · Жалоба 20240316_133527.mp4 Файл 20240316_133527.mp4 это видео нажимайте на него и видео загрузится. 10 часов назад, Gordon220377 сказал: шпонка алюминиевая и маховик алюминиевый с пазом под шпонку. маховик затягивал без фанатизма, потому что знаю что и перетянуть нельзя и НЕДОтянуть нельзя!! а фотку смогу скинуть в понедельник - на выходной ушел)) Сделайте фото маховика в районе шпоночного паза и фото шпоночного паза на коленвалу и и соответственно шпонки. Не должна быть шпонка алюминиевой, это только китайцы на дешёвых бензокосах ставят алюминиевые шпонки. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gordon220377 1 Опубликовано: 18 марта · Жалоба на крайнем снимке предыдущая (родная) шпонка, на среднем срезанная шпонка, которую я поставил взамен старой - что одна что вторая алюминиевые и это двигатель Briggs)) просто для меня до сих пор загадка по какой причине срезает шпонку БЕЗ удара ножа по чему либо (при работе в холостую), при условии что ВСЁ собрано правильно и протянуто как надо вплоть до динамометрического ключа!! 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ХАДОвик 47 Опубликовано: 18 марта · Жалоба 2 часа назад, Gordon220377 сказал: на крайнем снимке предыдущая (родная) шпонка, на среднем срезанная шпонка, которую я поставил взамен старой - что одна что вторая алюминиевые и это двигатель Briggs)) просто для меня до сих пор загадка по какой причине срезает шпонку БЕЗ удара ножа по чему либо (при работе в холостую), при условии что ВСЁ собрано правильно и протянуто как надо вплоть до динамометрического ключа!! В 16.03.2024 в 14:56, Gordon220377 сказал: шпонка алюминиевая и маховик алюминиевый с пазом под шпонку. маховик затягивал без фанатизма, потому что знаю что и перетянуть нельзя и НЕДОтянуть нельзя!! а фотку смогу скинуть в понедельник - на выходной ушел)) По этой фотографии я вижу, что надо заменить сальник коленвала, раз уж у Вас двигатель разобран. Пробуйте установить маховик на коленвал и пошатайте его на конусной посадке, он должен сидеть плотно. Если он имеет хождение, надо восстановить геометрию конуса. Возможно где-то наволочение металла. И обязательно проверьте маховик в районе конуса на наличие трещин. Могу ещё Вам посоветовать всё обезжирить и посадить конусное сопряжение маховик-коленвал на вал-втулочный фиксатор. Вообще то шпонка служит для центрации маховика относительно коленвала при монтаже и не является противодействующим провороту элементом. Разберитесь с этим соединением. По фото всего не понять. Но сальник надо заменить, он сопливит! 1 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gordon220377 1 Опубликовано: 18 марта · Жалоба На счет сальника согласен!! Очень большая проблема сейчас со шпонкой... В общем будем разбираться и СПАСИБО БОЛЬШОЕ за помощь!! 1 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты